新能源汽车和充电桩行业资讯2021.9.6期

一、工信部：应加大汽车网络安全与数据安全监管

中国汽车产业发展国际论坛昨天闭幕，工信部相关负责人明确指出，随着汽车智能化、网联化的发展，网络数据安全问题凸显，如果监管措施不能及时跟上，可能带来重大的安全隐患。工信部副部长辛国斌表示，要研究提升新能源汽车安全技术标准，推动企业健全安全运行监测体系，加大产品一致性检查力度。

评论：智能汽车网络安全问题不容忽视。

二、现代Ioniq5Robotaxi，无人驾驶出租车预计2023年上线

据现代公司称，"这款机器人车有30多个传感器--摄像头、雷达和激光雷达的组合--可提供强大的360度感知、高分辨率图像和超远距离的物体探测，以便在不同的驾驶环境中安全自主运行。该车将配备Motional公司经过验证的无人驾驶技术，其中包括先进的机器学习系统，经过数十年真实世界数据的训练，使该车辆能够安全地驾驭具有挑战性的复杂驾驶情况。"

评论：以后自家的车给你打工赚钱。

三、迈巴赫 EQS 纯电 SUV 概念车首次发布亮相

此次德国慕尼黑车展，梅赛德斯迈巴赫 EQS 纯电 SUV 概念车首次发布亮相。黑色车顶+红色车身的颜色搭配，轮毂尺寸达 24 英寸，后排配有两个12.3英寸屏幕。奔驰将在2022年投产 EQS SUV 版本，迈巴赫版本将在这之后。

评论：豪车品牌也加速转型新能源

四、京东关联公司成立新公司，经营范围含二手车经纪等

9月6日，企查查APP显示，京车会（成都）汽车服务有限公司成立，法定代表人为唐勇，注册资本100万元人民币，经营范围包含：二手车经纪；家政服务；物业管理；非居住房地产租赁；二手车经销；新能源汽车整车销售等。

评论：买汽车，上京东就够了

五、专家预计今年全球减产超700万辆车

缺芯潮自2020年底爆发以来，至今没有停下，且情况仍在恶化。“预计今年全球大概会减产700万~800万辆汽车。”国家新能源汽车技术创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示，此前行业预计芯片短缺问题有望在明年中期会有所好转，但因疫情的延续和瑞萨工厂起火等行业突发情况的出现，芯片供应短缺的情况可能会拖得更久。受芯片短缺影响，大部分汽车品牌的提车周期在一个月左右，最长的甚至需要等5个月。因为缺少芯片，经销商从厂家提不出来车，甚至连展车都卖了。

评论：新能源汽车缺人又缺芯

六、加大续航里程，广汽埃安AION V Plus官图发布

近日，广汽埃安发布了一组AION V Plus的官图，新车将在AION V的基础上进行升级，并采用全新淡紫色车漆，最大续航里程升级为702公里。外观方面，与现款AION V相比，新车取消了贯穿式镀铬饰条，并采用封闭式格栅设计，分体式灯组也带来了更强的科技质感。车身侧面新车同样有着流畅简洁的线条曲线，隐藏式车门把手的设计更加干练。

评论：这个颜色真幻彩

七、梅赛德斯·奔驰AMG EQS正式发布

作为AMG纯电架构的首款车型，AMG EQS53可提供高达 751 马力（560 千瓦）和 752 磅英尺（554 牛顿米）的扭矩。并且拥有五种驾驶模式：滑行、舒适、运动、运动+和个人。电池方面，新车配备了400V高压电池，电池容量为107.8kWh，结合最大功率300kW的能量回收，最大续航里程为580公里。

评论：不积极转型，只会被无情淘汰

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中国的基建经历了
1普通的基建。包含高速公路，桥梁，铁路、建筑
2有一段时间是高铁基建
3后面的是包含着7个方向的新基建，新基建主要包括的七大领域：5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

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