大众探岳降4万，不到15万买合资中型SUV，值得入手吗？

日前，我们从唐山某一汽-大众4S店获悉，探岳的优惠达到了4万，入门车型裸车价不到15万，这个价格买一台合资中型SUV，而且还是大众出品，值得入手吗？

探岳是一汽-大众推出的第二款SUV车型，定位中型SUV，与上汽-大众途观L属于兄弟车型，不过它的外观设计要比途观L时尚很多，所以更能获得年轻消费者的青睐。前脸采用了蜂窝链式进气格栅，并且与两侧头灯相连，使得前脸的整体感很到位，而且也拉伸了视觉宽度，前包围两侧吸取了T-ROC探歌的设计元素，并且将LED日行灯融入其中，高配车型的环形灯组更具辨识度。

探岳的侧面造型十分饱满，贯穿式腰线增加了车侧的修长感，而且还巧妙地将前后轮拱的轮廓勾勒了出来，带来了更为出色的立体感和力量感。车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距2731mm。车尾的的造型依旧非常饱满，具有浓厚的大众风格，尾灯的造型与途锐有些相像，采用了全LED光源，灯组的排布也很有设计感，点亮后的辨识度极高。

探岳的内饰采用大众最新的设计风格，少了一些沉稳感，多了些时尚感，整个内饰的用料中规中矩，谈不上豪华感，但胜在做工十分精细，一眼看过去也有一些质感，探岳的车内配置也是中规中矩，低配比较寒酸，需要到了中高配才好看一些，不过车内空间表现很令人满意，它全系均为5座车型，后排空间很宽敞，而且后备箱的空间也可圈可点。

动力方面，探岳280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，330TSIHE 380TSI车型搭载2.0T发动机，分成两种调校，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，全系车型均配备7速双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，380TSI车型搭载全时四驱系统。

对于三种动力怎么选择，我这里有一个比较中正的建议，首先330TSI车型的各方面表现是最均衡的，但由于某些原因，也算是最不省心的一个型号，所有还是在280TSI和380TSI当中选择吧，经常城区驾驶就选280TSI，喜欢自驾，或者高速较多就选380TSI，其实我比较推荐280TSI车型，虽说是1.4T发动机，但绝对够用了。