如何定义"豪华"？昂科威S、探岳X给出不同的诠释

在国内汽车市场，SUV无疑是最热门的车型，尤其是20万级的城市SUV在消费升级大背景下竞争异常激烈，这个价格涵盖了主流的合资品牌紧凑型、中型SUV产品线，可选项很多。如果按照级别来看，空间更大的中型SUV无疑是更加一步到位的选项，但是就目前来看，大多数中型SUV的定位仍然是以家用为主，外观和内饰设计也都相对中庸。

随着年轻一代逐渐成为消费主力，传统的中型SUV已经满足不了年轻消费者的需求，于是很多品牌纷纷打造出了更豪华、更具个性化设计的SUV车型，借此填补已经无限细分的SUV市场，探岳X和昂科威S都是其中不错的选项。

探岳X和昂科威S都是今年上市的新车型，凭借着探岳和昂科威在中型SUV领域树立的口碑，这两款车型持续收获了不少的关注度，虽然两款车型都是往年轻化层面去定位的产品，但是对于"豪华"的诠释却有所不同，接下来我们就通过对比，来看一下探岳X和昂科威S谁更能技胜一筹。

外观、内饰对比

年轻消费者对车辆外观的运动感、个性化都比较看重，所以一辆车型的外观设计在很大程度上直接影响了年轻消费者的购买欲，别具一格、与众不同的外观设计更能受到年轻消费者的青睐。

探岳X外观的设计风格融入了轿跑SUV的设计元素，前脸采用了张弓式保险杠的设计理念，有效拉低了前脸的视觉中心。车身采用了溜背式的造型，悬浮式的车顶设计让侧面更具运动气息。尾部最大的亮点是"X"造型的尾灯设计和双边四出的银色镀铬排气管装饰。从设计呈现的最终效果来看，如果你不排斥"轿跑SUV"这类造型，探岳X还是能够吸引眼球的。

昂科威S则通过长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，线条设计流畅比例协调，而且别克品牌还为昂科威S打造了专属S运动套件，20吋轮毂、进气格栅、车顶行李架、菱形镀铬饰条、外后视镜等细节之处都经过了熏黑处理，酷黑的设计风格愈加凸显了昂科威S的别具一格，契合了年轻人对于潮流运动的理解。

如果说探岳X和昂科威S在外观设计上算是平分秋色的话，那么在内饰设计上，昂科威S可谓是把"豪华"演绎到了极致。

探岳X在内饰设计方面采用了大众最新的家族语言，黑白拼色设计的座椅为整体内饰增加了一些年轻的元素，但是在豪华氛围营造上并没有太大的亮点，仍旧是中规中矩的设计风格，用料和实用性上仍旧保持着大众品牌高水准的做工，唯一值得称道的是加入了更大尺寸的仪表盘和中控显示屏，为整体氛围增加了一丝科技感。

昂科威S在内饰设计风格上延续了别克环抱一体式设计理念，这种非对称式的设计风格可以给驾驶者提供更安全的驾驶氛围，黑红双色内饰的颜色选择也让整体内饰氛围更具设计感。此外，昂科威S还颠覆传统，换装了ETRS按键式电子排挡，为中控台节省了不少空间，中控10英寸显示屏和随处可见的镀络装饰也同步提升了内饰的档次感，给人轻奢、豪华的视觉感觉。

配置对比

探岳X和昂科威S虽然在配置方面都比较全面，但是侧重点略有不同，接下来就通过对比售价相近的探岳X 330 TSI两驱尊贵智联版和昂科威S 652T 两驱豪华型，来看一下这两款车型的配置差异。

ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、电子驻车、六安全气囊、胎压显示、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、电动后备箱、多功能方向盘、电动后备箱等常见的安全性配置和舒适性配置都能在两款车型之上看到。

除此之外昂科威S在舒适性配置和安全性配置的表现更全面，相比探岳X增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等安全配置和ANC主动降噪系统、前排多层隔音系统等舒适性配置。探岳X则增加了膝部气囊、前驻车雷达、感应后备厢、雨量感应雨刷等配置。

除了这些常规的配置以外，智能互联系统所带来的便捷性和趣味性也越来越受年轻消费者的重视。探岳X搭载了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持在线导航、语音控制、媒体播放等多种互联功能。

昂科威S搭载了最新一代别克eConnect互联科技，配合OnStar安吉星全时在线助理，带来更智能的人车交互，除了远程车辆信息查看和功能控制、丰富的APP互联应用外。此外，全新的 eCloud智能云电子架构，让整个系统的数据处理速率比上一代架构提升了5倍，可以让昂科威S时刻处于先进的智能状态，不仅支持整车级别OTA在线更新，车载通信和娱乐系统等电子模块也进行了全面升级，智联系统更加强大。

通过对比可以看出，探岳X和昂科威S在同价位车型配置和互联系统层面的还是有明显差异的，昂科威S带来的产品体验无疑更胜一筹。

动力系统对比

探岳X搭载了大家耳熟能详的大众第三代EA888发动机，提供了高、低功率两个版本可选，加上全系标配的7速双离合变速器，在这个级别具备很强的竞争力。其中，探岳X的低功率版本最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，高功率版本最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。从动力参数来看，2.0T+7速DSG的动力组合已经完全够用，能够满足消费者对于动力系统的场景化需求，城市代步，偶尔周末自驾都没有任何问题。

昂科威S全系采用了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的则是9AT变速箱，这套动力系统在通用系其它车型上面经常能够见到，可靠性毋庸置疑。最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，对比探岳X占据了明显优势。

通用的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机支持智能变缸技术，能够根据不同的工况自动切换四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式，兼顾了燃油经济性。9速HYDRA-MATIC智能变速箱同样针对国内道路进行了升级，齿比更绵密，在时速90Km/h之内就能实现9个档位的切换，具备了更优的换挡平顺性。从动力系统的科技属性来对比，昂科威S无疑更胜一筹。

金融政策

随着"双十一"的临近，很多消费者准备在11月份购置新车，咱们顺便来盘一盘两款车型的购车政策，来看一看谁的惊喜更多。昂科威S享受别克品牌"双擎出击"（8年16万主要零部件质保和每年100G的4G车联应用终身免费流量服务）政策。此外，昂科威S还提供了价值10000元的置换补贴、5000元抵20000元的定金膨胀等多种优惠政策，50%首付24期0息购车方案，多种金融政策加持。探岳X则提供了现金优惠购置税补贴1万元，首付4.7万起的低利率购车方案，外加新老车主的积分礼遇等政策，在双十一期间购买探岳X的消费者还能够获得一些额外配件的赠送。综合来看，昂科威S的金融政策力度要比探岳X更加能够普惠消费者。

总结：

通过对比能够发现，探岳X更多的是在外观设计层面迎合年轻消费者的审美，在配置和动力系统方面和探岳并没有本质性的差异，属于同一款车型两种外观设计而已。昂科威S则是在通用豪华中型SUV平台打造的全新车型，在配置、智能互联、动力系统等方面保持着天然的竞争优势。