网红车也该降降温，市面部分加价车型原因解析

汽车市场竞争有多激烈我想大家都清楚，但是就是有那么几款车销量火爆，甚至需要加价购买，比如最为经典的丰田汉兰达跟雷克萨斯ES，它们好比酒中茅台，不但一分钱不优惠，而且还要加价好几万才能提车，可谓是羡煞旁人。不过今天不说它们，咱来说说其他需要加价的车型，一起来找找原因！

丰田赛那

新车将于2021年10月27日上市

加价幅度：5-7万元

是的，您没看错，这台车还未上市就需要加价5到7万才能购买，不得不说一句丰田的营销手段真好！这台车的加价原因很简单，那就是凭着自己MPV的光环，毕竟同级别车型丰田埃尔法都敢加价，凭什么赛那不加价？而且咱们国内对这种MPV还有特定的需求，完全不愁销量，本着有钱不赚是傻子的态度，加价是自然的。

奔驰S级

厂商指导价：89.98-183.88万元

加价幅度：5万元起

S级可以说是奔驰旗舰座驾，虽然上市前被无数人诟病，但是上市后的火爆销量却打了无数人的脸，真是卖前都说丑，上市抢成“狗”！从一开始加价10万，到现在加价5万，S级可以说是越来越有诚意了。这台车加价的原因非常简单，那就是无法让人抗拒的全新内饰跟它独有的豪华氛围。当然了，还有那“天生”的富人思维，让这台车有着得天独厚的优势，不加价是不可能的！

宝马4系

厂商指导价：35.98-55.88万元

加价幅度：3-8万元

说实话，宝马4系最高加价8万是我没想到的，就拿430i M运动曜夜版来说事，随便选两个选装配置落地价居然高达60万大关，这是要疯的节奏吗？有这个钱我买5系不香吗？究其原因就是外观拉风，同级竞争对手不强势导致的，当然了，4S店份额少也是主要原因之一，毕竟现在的年轻人都喜欢操控跟动力，宝马4系刚好兼顾了这两个优点，加价是正常的！

坦克300

厂商指导价：19.58-30.80万元

加价幅度：二级市场加价约2万元

说实话，这跟长城汽车厂家是没有关系的，因为坦克300的销售模式是订单销售，说白了就是一对一销售，没有二次贩卖这个环节，所以不存在加价问题。但是因为很多车贩子通过特殊渠道获得了订单，所以如果消费者不愿意等，就需要从它们手中加价2万左右购买，真黑！为什么车贩子看中坦克300呢？首先是它的外观，可以说是男女通吃。而三把锁的加入，更是让其有着平民玩具的美誉。万千优点于一身，坦克300想不加价都难啊！

物以稀为贵，但是这么加价真的好吗？