搭载2.0T轻混系统，这款“缩水”的豪华中大型SUV值得入手吗？

随着全球对于节能减排的愈加重视，曾经一些大排量车型也开始了小排量化的转变，比如宝马 X5、奥迪 Q7都是率先使用2.0T 四缸发动机豪华中大型 SUV，也算是在行业中起到了“表率”作用。那么在这种变化的驱使下，不少品牌也争相“效仿”，即便是一些一向以性能著称的品牌，这其中就包括玛莎拉蒂。在上个月底开幕的成都车展上，玛莎拉蒂上市了一款Levante GT锋芒版的车型，它相对老款最大的变化就是搭载了2.0T+48V 轻混系统，并且作为入门级车型，将 Levante 的指导价拉低到了80.98万，那么这么一款“缩水”的Levante 值得入手吗？

外观方面，Levante GT锋芒版在造型上和现有车型相比差别不大，前脸依旧沿用了家族式的设计，硕大的多边形竖向进气格栅搭配中央镶嵌的三叉戟车标，非常有视觉冲击力。车身侧面流畅光滑，柔和的车身曲线在复合空气动力学的同时让其更加优雅高贵，即便是容易“偷工减料”的轮圈，Levante GT锋芒版也采用了和3.0T 车型相同的19英寸规格。同样，车尾设计较为简约，简单的线条勾勒和尾部双边四处的排气运动感十足。可以说，除了前翼子板上的“GT”标识外，与3.0T 车型相比，看不出明显的区别。

内饰方面，在内饰设计、用料和功能上也与2021款3.0T标准版车型如出一辙，包括8.4英寸的嵌入式中控屏，内置腾讯TAI系统，支持语音识别、智能导航、Carlife手机互联等功能也一样不少，仪表台由7英寸TFT显示屏和两侧机械指针式的时速表和转速表组成，在营造车内科技氛围的同时，最大程度地保留运动元素，中控部分的物理按键和旋钮等也彰显了这一点。除了科技和运动，在内饰的用料方面，玛莎拉蒂同样用心，车内使用了大量的真皮材质进行包裹，细节处的缝线设计精致美观，营造出了豪华车的高级感。

车身尺寸方面，Levante GT锋芒版的长、宽、高分别为5005mm、1981mm、1696mm，轴距为3004mm，除了高度略有增加外，其他和3.0T车型完全一致，保留了一款中大型 SUV 该有的空间感，包括充裕的乘坐空间和不错的后备厢空间。

动力是最大的不同，Levante GT锋芒版放弃了主流的3.0T V6机型，而是搭载了一套由2.0T四缸发动机和48V电机组成的轻混系统，不过在性能指标上，243kW的最大功率和450N·m的最大扭矩与3.0T 车型并没有相差悬殊，而且匹配了相同的8挡手自一体变速器和适时四驱系统，因此在性能上，Levante GT锋芒版的0-100km/h 加速时间为6秒，与3.0T 车型相同，而在极速上，Levante GT锋芒版还略胜一筹。除此之外，3.0T 车型上具有的四种驾驶模式、可变空气悬架、后桥鲜花差速器等也同样是Levante GT锋芒版的标准配置。

这样对比下来，Levante GT锋芒版和3.0T 标准版的主要区别就是动力系统，而且在没有影响性能表现的前提下，售价下调了9万元，性价比可以说相当高，除非你对 V6发动机情有独钟，否则这款Levante GT锋芒版更值得考虑。