30多万的插电混动，E-CVT十分省油，不过是三缸发动机

今年八月末，林肯冒险家PHEV在成都车展中正式上市，新车共推出了两款车型，售价分别为30.98万和34.58万，全系标配四驱，新车与燃油版相差不大，但是细节方面进行了调整，下面就让我们一起来看一看这款车吧！

外观方面，车身的长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm。前进气格栅依旧使用了家族星辉式设计，位于其中的品牌标识加入了蓝色装饰，表明了它的新能源身份。前大灯组造型犀利，标配LED光源。机盖上方隆起的筋线带来了不俗的肌肉感。侧面设计简洁流畅，修长凌厉的线条使整体更加清晰，A柱到D柱均采用了亮黑色饰板，营造出了悬浮式车顶，非常耐看。尾部设计沉稳大气，尾灯组采用了贯穿式设计，大量的横向线条也带来了强烈的层次感，排气筒采用了双边共双出的设计。

内饰方面，采用了经典的设计，T型的中控区，超大的中控屏非常抢眼，贯穿式的空调出风口、机械按键均与燃油版无异。座椅的造型中规中矩，材质为仿皮或真皮，主副驾驶位还配有电动调节、加热、通风功能，舒适性也很好。仪表为12.3英寸的全液晶仪表，12.8英寸的中控屏配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。辅助/操控配置有倒车影像、定速巡航等，顶配车型还有360度全景影像、L2级自动驾驶、全速自适应巡航等功能。

空间方面，以身高177cm的体验者为例，调整好座椅后，前排头部空间四指，后排头部空间四指，腿部空间一拳有余，行李舱的容积为590L-1366L。

动力方面，使用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为123kW，电动机使用了永磁/同步电机，最大功率为146kW，最大扭矩为386N·m，电机布局为前置加后置，续航里程为64km。配备了E-CVT变速器，动力方面优异，油耗也不高，驾驶体验也非常好。前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

这款车很好的展现了美式设计风格，同时新车的功能也很强劲，但是价格也是要高于纯燃油版的。