作为国内新能源巨头之一的理想汽车,销量方面的成绩大家都是有目共睹的,近月的销量比宝马X4还要好,但单一全靠一款“理想one”来支撑,这条路也不会走得太长远。所以,在理想汽车的产品矩阵里,将会推出越来越多的车型。
而在今日,从国内媒体中获悉了一组全新理想ONE SUV,据悉,新车内部代号为X01,定位一款全尺寸的SUV车型,定位为6座大型SUV,基于第二代增程式平台打造而来,将于2022年正式上市。
从谍照图中看,新车整体延续了目前家族式风格设计,采用了封闭式的进气格栅,贯穿式的头灯样式十分突出,同时大灯的造型看起来十分犀利,整车看起来力量感十足。
而车身方面,理想X01的尺寸会比理想one要大,定位也会高一级,尺寸方面更接近奔驰GLS,车辆长宽高分别是:5150*1980*1800mm,轴距为3100mm,电池面积为141.62/辆。
而尾部方面,新车依然会采用理想one的那套贯穿式尾灯造型设计,配合上宽大的后包围,整车看上去质感不错。
而内饰方面,理想X01采用了与理想one不同的设计语言,并没有采用贯穿式中控屏幕设计,而是采用了悬浮式造型,在悬浮式中控屏下有更小的屏幕,可以做到实现联动,实现更加多的操控功能。
值得一提的是,新车采用双“征程3”芯片,128线激光雷达、5颗毫米波雷达等高阶驾驶辅助硬件,同时支持L4级自动驾驶。除此之外,理想X01采用第二代智能座舱,可以实现双联屏和第二排屏幕在内的五屏联动,智能科技更进一步。
而在动力方面,理想X01似乎读懂了消费者的心理,将吐槽最多的三缸机换成了四缸机,在第二代增程平台打造下同时加入了米勒循环系统,热效率高达40%,但排量依然是1.5T。
电池则采用了镍钴锰622三元锂电池,搭配前后双电机综合功率330KW,峰值扭矩650N·m,百公里加速时间5.8秒,据了解,电池的容量44.5千瓦时,CLTC工况下纯电续航可达200公里,在满油满电的情况下,综合续航最高达800公里。
最后,根据可靠消息称,理想X01最快将于2022年4月进入量产阶段,预售价大约在39.98万元,换据说,理想X01接下来可能会成为理想汽车的主打产品,在增程市场下将会又是一个新的冲击。
页面更新:2024-06-11
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