豪华版的“五菱宏光”，奔驰首款T级车正式亮相，5座布局配侧滑门

对于奔驰车，可能很多人听过S级、E级、C级、A级，但很少有人听过T级，那么奔驰T级的定位是什么呢？奔驰T级是基于雷诺旗下一款尺寸多样的紧凑型MPV（Kangoo）所研发的产品，因此奔驰T级的定位自然是紧凑MPV车型，而且近日奔驰的首款T级车已经正式亮相了，这款车被命名为奔驰Citan，预计会在2022年正式上市，与雷诺Kangoo是同平台产物。

相信很多人看到这款车都有一种似曾相识的感觉，尤其是从侧面来看，完全没有奔驰车流畅的车身造型，遮住轮毂上的三叉星LOGO，可能有人会觉得这就是一辆低端微面，因此我们也可亲切的称之为豪华版的“五菱宏光”。不过奔驰作为豪华品牌，其的确有凸显豪华的一面，比如你在紧凑MPV上很难见到的双侧侧滑门，这款车是有配备，而且还可选装电动装置。

产品设计上，这款车有奔驰V级的影子，三幅式横幅进气格栅配合圆形LOGO依旧很大气，大灯组的设计与A级、C级是一样的，都是“C”型LED日行灯造型，说实话这个前脸看上去还算不错，只不过熏黑式的大包围设计显得有些突兀了。

车身侧面是这款车最丑的一面，车头部分还可以，比例还十分协调，但车尾总感觉像是“一刀切”，尾箱的尺寸太短了，如果能加长一下不仅颜值更高，关键是实用性还能增强不少。此外，这款车是2+3的五座布局，作为一款MPV车型不提供7座，这一点也让人看不懂。

车尾方面并没什么可讲的，值得一提的是该车提供了两种尾门的开启设计，一种是传统的上掀式尾门，而另一种则是对开式尾门。

进入车内的话，奔驰Citan有着典型的MPV内饰设计，档把的位置位于中控屏下方，这样前排座椅就可尽量前移为后排腾出更多空间，属于优化空间的设计。虽然是一款低端的入门车型，但在豪华感上依旧很奔驰，圆筒形出风口以及三幅式方向盘都是奔驰的经典设计元素。不过从低配车的官图来看，其整体配置还是很寒酸的，这点真的与五菱宏光有几分神似了。

空间方面，这款车的车身参数还没有公布，不过预计车长会在4.5米左右，因此这款车才会仅提供2+3的5座版车型，后排是纯平地台，而且二排座椅可以完全放倒形成纯平后备箱空间，因此这款车虽空间并不大，但实用性并不差。与此同时，奔驰Citan的第二排座椅为三个独立座椅的设计，后排三人乘坐起来会更舒适一些。

最后是动力方面，因为该车是基于雷诺Kangoo打造的同平台产物，所以在动力总成上搭载了奔驰与雷诺-日产-三菱联盟联合研发的1.3T汽油发动机和1.5T柴油发动机，其中1.3T匹配的会是一台与国内奔驰A级同样的7速双离合变速箱，而1.5T版本会匹配什么变速箱目前还不得而知。除了燃油版车型之外，新车还会推出电动动力版本可选。总体来看，作为奔驰首款T级车，奔驰Citan并没有给人带来太多惊喜，反而更像是一个低端产物，因此很多网友表示这款车的到来会拉低奔驰的品牌象形，对此你有何看法呢？欢迎评论区留言讨论！