把三万亏到4000块的老毛病,又犯了,唯一的进步是知道了逻辑

记得还是在刚入股市的那两年,好像是97年,那时候刚进入股市,刚开始投入进去是一万多,然后陆陆续续投进去,总共加起来可能有将近三万,当时炒股炒了可能有一两年,把本金从将近三万炒到了4000块,因为是背着老婆去炒的,为此,老婆和我大干了一架,正确的说法是,老婆把我大干了一架。那时候的钱还是比较值钱的,现在过后来看,当时为什么亏钱?是因为追涨杀跌,其实不应该是追涨杀敌这个模式背锅,应该是频繁交易,去追热点,追热点又后知后觉,然后又不敢买龙头,买跟风股,然后买股票基本都是早上开盘之前,看什么股冲的快就买进去,往往是当天亏损,第二天再亏损,结果,结果就是大亏,而且这种模式一直干到基本亏完,而且当时还有一种习惯是,找头天第一个封盘,第二天高开往上走的股票买进去,现在炒了这么多年的股,知道那种股大部分的都是高开低走,就是当天买进去亏钱,第二天再跌几个点,再亏,但是这种股票有些的话,如果坚持持有一段时间,有的又会长起来,会长的更高,因为那第一个涨停板不是没有原因的,但是我又拿不住股票,当时又不懂这些道理,直到今天,我都有20多年的炒股经验,今天还在犯这样的一种相似的错误,虽然不是原版,但还有相似之处,因为中远海控昨天并不是爆涨,今天冲高大将近两个点,追高买入的

但是现在也还是有进步的,现在每买入一只股票,我都会弄懂它的上涨逻辑,哪怕暂时的下跌,我也不怕,这只股买点没买好,应该在他冲过昨天的高点,或者等他勾头下来,今天跌一个多点的时候再买入,但是我相信这支股票会赚钱的,因为海运的运费还会维持比较长的一段时间的高位,有可能还会刷新高位,中国的物品物美价廉,美国需要,美国的制造业不行,低端的制造业更不行,还需要从中国大量进口,其他国家也需要中国物美价廉的物品产品,而因为新冠和诸多方面造成的运费上涨,短时间内应该不会掉下来,还是长期看好的


把三万亏到4000块的老毛病,又犯了,唯一的进步是知道了逻辑


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把三万亏到4000块的老毛病,又犯了,唯一的进步是知道了逻辑

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页面更新:2024-05-13

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