ETC防拆开关的猫腻，你懂了么？

Etc其实是电子不停车系统的英文缩写，e文全称是Electronic Toll Collection

装在车上这个小东西，只是整个etc系统的一小部分，这个是车载单元或者电子标签，简称obu

经常走高速的朋友们都知道了，Obu上面有个很重要的东西，防拆开关

这东西就相当于一个自毁开关，从obu装好的那一刻起，这个开关就是按下去的状态，只要拆卸，这个开关就松开，它就自毁，不能用了。

当然某些型号重新去激活一下也可以。

以前我一直不太理解为什么会有这么个东西存在，后来了解到，obu其实就相当于车辆身份证，obu里存着车辆的标识码和车辆的的相关数据，一车一机一卡都是对应好的，里面保留了很多和你爱车相关的信息。万一丢了，和身份证丢失差不多的感觉。不排除有人会拿去盗刷一下，可能会造成不必要的损失。

所以，聪明的设计师就设计了这么一个防拆开关，只要这个开关松开，obu就立即失效。

出发点是好的，但是万一，车出了事故，档风玻璃碎了，它也就失效了。

或者，太阳晒太久了胶水老化它也有可能掉下来了，或者换车等等，都会导致obu失效。是不是很麻烦。

问题来了，etc直接装在车上，是不是隔着车玻璃也能盗刷呢？

有没有小伙伴和我一样，只是上高速的时候拿出来用一下，不上的时候就丢到扶手箱里？

反正这玩意能充电，太阳能当它是个摆设吧。

其实，这东西对于发卡方来说，他们的顾虑无非就是不想让这个东西固定在一台车上，不能一机多用。

然后就会有很多车主在这里粘一个硬卡片

或者。。。

今天我们拆开看看这里面的开关到底是咋回事。

既然按下去就是一直激活的状态，那这个开关我们直接拆开下短接？首先声明我不是为了教大家短接obu，只是，我确实需要这个微动开关装在鼠标上。

先发一个微动原理图吧。这样看懂了吧，装在车上的时候是右边的触发状态，所以我们把微动拆下来，1和2导通就可以了

实际测量一下

图中所示，我做错了，应该按照这个图上红色指示来短接

你们鼠标上缺微动么？拆一个备用吧！

听说有更NB的带陀螺仪的防拆开关？不服来战！

有用的视频肯定要收藏推荐的是吧？

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