中国累计推广新能源汽车超450万辆，占全球50%以上

目前，中国新能源汽车产业规模全球领先，产销量连续五年位居世界首位，累计推广的新能源汽车超过了450万辆，占全球的50%以上。

从产业发展进步的角度来看，技术水平在明显提升。主流车型的续驶里程基本上都在400公里以上，动力电池单体能量密度也达到了250瓦时/公斤。

另外，整个产业发展的体系也渐趋完善，新能源汽车的基础材料、电池、电机、整车、电控、生产装备等产业链上下游基本实现了贯通。

产业配套环境也不断优化。目前，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个。同时，国内还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。

国家将削减给予电动汽车购买者的补贴，旨在鼓励汽车制造商专注于产品开发，与燃油机车竞争。

财政部4月表示，今年新能源汽车补贴在上一年基础上退坡10%。2021年，该补贴标准将退坡20%，2022年退坡30%。有资格享受补贴的汽车范围将缩小。

该补贴计划表明，努力促使经济从新冠病毒疫情的破坏性打击中恢复过来的同时，也促使电动汽车行业专注于创新。

国产电动汽车生产商渴望在业内立稳脚跟，仅今年就有几家因资金不足而遭淘汰；政府曾给电动汽车行业提供丰厚的补贴。

总部在浙江的哪吒汽车冀望价格优惠的电动车能助其发挥增长潜力，其首款车型为SUV，起售价66800元，冀望起售价不到10,000美元的电动汽车能在乡村地区取得旺盛的需求。