电动车2、3个月不骑，安置时要注意哪些？

转眼间冬至已过，天气越来越冷，骑电动车更是寒风刺骨。很多电动车用户会选择公交等其他出行方式，将电动车放置家中2-3个月，等到来年开春天气转暖后再骑。那么电动车放置家中2-3个月，电池应该如何保养呢？下面充电侠就为大家答疑解惑。

一般来说，冬季电动车闲置，但是电池不能闲置。如果电动车长时间不用，存放时应该注意以下几点：

1、严禁亏电存放

目前90%的电动车用户均使用的是铅酸电池，铅酸电池存放的时候，满电状态是最好的，亏电很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月充电一次，使电池保持健康状态。

2、控制充电时间

电动车长期存放最好每月充电一次，一般来说，电动车充电时间不应超过8个小时，电动车用户应准确把握充电时间，绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了以后继续浮充两小时。有许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是错误的，长时间过充容易导致电池变形、失水等现象，从而直接危害电池寿命。

3、环境干燥通风

如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，最适宜的温度是25度，建议停放于车库内。应避免低温和潮湿，慎防电池进水，不要将电池放置在微波、高压等环境下。

4、定期定时检查

存放后，如果骑行发现电动车的续航里程大幅下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组，从而延长电池使用寿命。

除了以上4点之外，冬季电池使用还应该注意以下几点：

1、不可过度充电

电动车电池充电不可过量，“过充”会导致蓄电池坏损。电动车电池如果充满电后长时间没有停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形（膨胀），重则致使蓄电池被充爆。

2、找准充电时机

很多电动车用户为了省事，总是等到电动车电量完全用尽的时候才开始充电，这样会对电池造成一定的损害。通常情况下，电量剩余20%-30%左右进行充电是最合适的。但是也不用过于纠结，非要把电量用到20%-30%再充电。在实际使用中，电量剩余50%以下，就可以根据需要进行合理充电。

3、定期深放电

建议电动车用户平均两个月进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量。这样做还能让电动车用户了解电池当前的容量水平是否需要经维护保护。

4、充电器专车专用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，电动车充电应该做到充电器专车专用。现实生活中很多电动车用户并不在意，经常使用别人的充电器充电。这样做会使充电电压和电流不匹配，很容易造成短路或者充电不足。

5、插头插入顺序

使用充电器对电池充电时，要先插上充电器的输出插头，再插入输入插头。若不按照步骤进行，会使在连接电池端时发生打火。可能引起电源箱中产生的氢气爆炸。另外，充电完毕充电器一定要与市电断开。

6、定期清洁电池

应定期清洁电池的接线柱，还可以涂上专用油脂加以保护，以保证电动车启动时切实可靠，从而延长电池的寿命。

7、养成骑行习惯

启动电动车，避免大电流放电，减少载人行使，爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大。

电池可以说是电动车的“心脏”，电池状态的好坏直接关系到电动车的整体性能，特别是冬季，电池的保养尤为重要。充电侠提醒大家电池保养一定要从日常使用中的细节做起，切忌不科学的胡乱使用。

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