静音超音速技术-没有噪音的超音速飞机

协和飞机在三个半小时内从伦敦飞往纽约。它以近两倍音速的速度飙升，在其身后留下了万能的音爆。噪音限制了它可以飞行的地方，但现在美国宇航局希望它可以通过安静的超音速飞行恢复比声音更快的旅行。

输入由 NASA 和洛克希德马丁公司开发的 X-59 QueSST（静音超音速技术）。凭借其独特的设计形状，这架飞机应该能让 NASA 再次突破音障——但这一次，不会像你的邻居砰地一声关上车门一样发出更多的噪音。

在洛克希德马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的 Skunk Works 工厂，一名工程师在 X-59 的机身部分工作。黑色矩形面板是飞机环境控制系统 (ECS) 的进气口，银色格栅是 ECS 排气口。这些特征被放置在飞行器的顶部以重塑冲击波模式

在洛克希德马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的 Skunk Works 工厂，一名工程师在 X-59 的机身部分工作。黑色矩形面板是飞机环境控制系统 (ECS) 的进气口，银色格栅是 ECS 排气口。这些特征被放置在飞行器的顶部以重塑冲击波模式

X-59 的总体形状，包括机翼，可以在这里看到，因为这艘飞船正在组装