Quattro变后驱，奥迪R8 V10 Performance RWD官图发布

在奥迪Quattro四驱的加持下，奥迪的任何性能车型都有着极强的加速能力。而奥迪官方近日发布了旗下性能跑车R8 V10 Performance的后驱版本，其硬顶版本的起售价约合人民币为111万元，敞篷版起售价约为119万元，新车将于10月21日开启预定。那么没有Quattro的奥迪实力还在吗？让我们一起来看一下吧。

外观方面，新车依旧延续了R8宽厚的设计风格，中置引擎的布局使R8在视觉上有着更完美的对称比例，看起来仿佛有着源源不断的雄厚动力。熏黑格栅被棱角分明的线条分割整齐，层次感分明，整体渲染出侵略干十足的战斗氛围。格栅内部R8的专属徽章也必不可少。尾部则采用了大尺寸熏黑扩散器，搭配圆形双出炮筒排气，看起来就非常不好惹。此外，新车还将提供19/20英寸以及碳陶刹车盘可供选择。

内饰方面，新车将采用名为“R8 Performance”的内饰设计包，该设计包由Alcantara内饰，对比色缝线以及碳纤维面板组成，同时配有12.3英寸全液晶仪表，在纯粹的性能质感中加入了更多科技元素。尤其是带有启停按键的三幅式多功能方向盘，相信只要一座进去就会激发出强劲的操控欲望以及驾驶自信。

底盘方面，新车虽然取消了Quattro四驱系统，但在悬挂以及后轮动力分配方面进行了全新的调教，同时配有全新的后轮转向提供。值得一提的是，当车辆调至运动模式时，全新的电脑调教将会对动力分配进行更精准的操控，从而实现更加稳定，可控的漂移操作。由此可见后驱版R8将会带来比四驱版车型更激情快乐的驾驶感受，奥迪或许也可以摘掉“傻快”的称号了。

动力方面，新车将搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率为570匹马力，与现款车型相比提升了30匹马力，最大扭矩为550牛米，同样有着10牛米的增幅。传动方面匹配7速双离合变速箱，硬顶版与敞篷版的百公里加速成绩分别为3.7/3.8秒。此外，由于新车取消了Quattro四驱系统，硬顶版与敞篷版的重量均有着大幅减重，分别为1590/1695公斤。不知道后驱版R8能否通过减重来达到与Quattro车型同样的操控稳定性。

崩直线谁也不服的奥迪依靠的除了强劲的引擎之外，更关键的也是稳定的Quattro四驱系统。而取消了Quattro之后的后驱版R8或许在稳定性方面有所下降，但对于那些“人比车凶”的驾驶爱好者来说，后驱版R8或许是一个不错的选择。