世界最长大坝有多难修？中国再次创造奇迹！长度比三峡还长3倍？

图为麦洛维大坝

作为基建输出大国，中国在全球范围内承包了很多建设难度巨大的超级工程，其中就有苏丹的麦洛维大坝，它于2009年横空出世，对全球建筑行业带来了巨大的冲击，许多老外都表示服了，还有人评论称：中国不愧是基建狂魔，他们再次创造了奇迹！那么这座世界最长大坝修建起来到底有多难？它的长度真的比三峡还长3倍吗？

麦洛维大坝坐落在苏丹首都喀土穆以北，它是世界上最长的大坝，最大库容可以达到124.5亿立方米，作为尼罗河流域第二大水电项目，该大坝主要应用于发电和农业灌溉，它的建成，使400多万苏丹人民得以免受缺水缺电的困苦，可以说功德无量。

图为麦洛维水电站

由于麦洛维大坝的工程量实在太过巨大，因此有许多人都很疑惑，作为一个贫穷落后的小国，苏丹为什么突然要建一座这样的大坝呢？要知道在当时，苏丹整个国家的GDP只有176.3亿美元，这个数字甚至还没有一些中国的省会城市高，其实很多人都不知道，苏丹之所以要建麦洛维大坝，全都是因为它的邻居埃及，1929年，为了解决两国关于尼罗河用水的纠纷，苏丹和埃及签署了一份协议，该协议规定了苏丹每年可使用的水量只有185亿立方米，这严重制约了苏丹的发展，所以为了打破埃及施加的限制，苏丹只能咬牙修建麦洛维大坝。

图为尼罗河

值得一提的是，由于麦洛维大坝所处的地区自然条件是出了名的恶劣，因此哪怕是中国来修建大坝，也并不是一件轻松的事，首先是混凝土裂缝问题，由于昼夜温差大且受到地质条件的影响，坝体内部会出现应力作用，这将直接导致坝体出现裂缝，如果不长期维护的话，甚至会导致溃坝，为了解决这一问题，工程团队另辟蹊径，他们除了在关键部位做维护以外，还利用局部加强来抵抗应力，也正是得益于用了这一方法，在之后的建设过程中，麦洛维大坝再也没有出现过裂缝。

图为苏丹首都

其次是运输问题，当时的苏丹基建能力极差，境内只有一条历史长达100多年的铁路，由于年久失修，铁轨早就变得破败不堪，别说运输大型设备和原材料了，就连苏丹人的出行问题都无法得到保障，更麻烦的是，苏丹国内大部分的路段都是土路，一旦下雨，就会变的泥泞不堪，这给施工带来了极大的挑战，不过工程团队并没有退缩，他们最终还是靠着强大的人力解决了这一问题。

总而言之，建设麦洛维大坝无疑是一项充满挑战的任务，它在最大的程度上考验了中国的基建能力，为中国基础建设领域积累了相当深厚的经验，最重要的是，它大幅提升了苏丹人民的生活水平，同时也加深了中国同非洲各国的联系，相信在中国的大力扶持下，未来的非洲一定会为世界经济增长注入更多动力。