只租不卖！中国平板车逆境中翻盘，德国悔青肠子：不该封锁

图为中国万山公司制造的SPMT平板车

作为一款运输超大型载荷的专业装备，SPMT平板车的制造技术已经被德国封锁了几十年，此前，中国就在超级平板车制造领域实现了一口气逆袭的壮举，因为由中国万山公司自主研发的SPMT平板车制造成功了，而且，相关部门还声称：这种让中国平板车研究方面实现逆境中翻盘的设备，不管是如今还是以后都只租不卖！这一消息传出以后，许多德国网友都悔青了肠子称：不该对中国施行技术封锁，应该积极帮助他们。

有人可能会疑惑，好不容易都造出来了，为啥不卖呢，难道是不想赚钱吗？其实不然，这主要是由SPMT平板车的特殊功能所决定的，它是运输像火箭、石油化工容器，以及大型船舶分体等特种设备的不二之选，要知道，这些大家伙的重量那可都是非比寻常的，动辄就数千吨以上，普通的车辆根本没有运输它们的能力，更重要的是，世界上能制造SPMT平板车的国家少之又少，所以，这样的好东西卖肯定是不划算的。

图为SPMT平板车

那可能又有人要说了，你不卖，那别人可以卖呀，这岂不是很亏？其实这也不用担心，因为相较其他国家的平板车而言，中国的SPMT平板车的优势也是很大的，首先是材质，它采用的是中国研发的特种钢，这种材料可以让运输车的承重能力得到大幅度的提升，其次是核心控制系统，这是由中国自主研发的专用系统，而它的研发可不是一件简单的事，没有数十年科学技术的积累，根本没法做出来，所以人们根本没必要担心。

图为SPMT平板车在运输潜艇

当然，中国能只租不卖的底气并不仅仅只有以上这些，2017年，在科研人员的努力下，万山公司就再一次发力，他们生产出了130轴的新型SPMT平板车，该运输车成功把一艘重达5200吨的船舶给运送到了目的地，这一成绩直接刷新了当时SPMT运输重量的亚洲纪录，而且，这才只是开始而已，2019年，万山公司就又一次破了亚洲纪录，而这次运输的大家伙更是不得了，它的重量甚至达到了1万吨，所以，在这样的辉煌成就下，中国只租不卖是很正常的一件事。

图为港珠澳大桥

值得一提的是，在港珠澳大桥的建设过程中，SPMT平板车就做出了很大贡献，由于大桥所用的单体钢制节段实在太大，普通的运输车根本无法胜任工作，所以工程师们很快就想到了SPMT平板车，也正是在它的帮助下，港珠澳大桥的建设效率很快就被提升了上去。

总的来说，SPMT 平板车的价值毋庸置疑，它不仅打破了德国的技术封锁，也让中国在基建领域的发展更加如鱼得水，更重要的是，它体现了中国人不怕困难的决心，可以预见的是，随着国家基础建设领域的不断进步，在未来的发展征途上，自主化SPMT平板车一定会为中国创造更多的价值。