时下新能源法拉第未来（FF）成功借壳上市，其创始人贾跃亭再一次处于风口浪尖，他可能要咸鱼翻身，卷土重来了。但这并不是一个好事儿，而是让人深思极恐的信号。

1、咸鱼翻身？

公开报道显示，美国证券交易委员会近日已经批准了PSAC与法拉第未来的合并计划。合并完成之后，贾跃亭一手创办的新能源车企法拉第未来，将于7月21日纳斯达克挂牌上市，估值约为34亿美元。2017年贾跃亭玩砸了乐视网之后，丢下一堆烂摊子，跑去了美国，把法拉第未来当作最后的“救命稻草”。如今法拉第未来成功借壳上市，贾跃亭咸鱼翻身，或将卷土重来。

2、信用破产？

法拉第未来成功上市，对于贾跃亭来说，当然是一个天大的喜讯，但这也是一个危险的信号。公开资料显示，贾跃亭1973年出生于山西，依靠煤炭生意赚到第一桶金，后来利用乐视杀入互联网行业，一度成为资本市场的香饽饽。但是，“为梦想窒息”的贾跃亭，彻底玩砸了乐视“生态化反”的商业模式，还与许家印、孙宏斌等大佬交恶，最终滞留美国不归，让“下周回国”成为他甩不掉的标签，信用人格双双破产。

面对诸多损失惨重的投资者和债权人，贾跃亭曾经也公开致歉，表示尽责到底。话虽然是这样说，但是他怎么做的呢？同为创业失败需要还债，前锤子手机创始人罗永浩选择抗下全部债务，通过直播带货等方式还债，2020年还了4个亿，演绎了一场“真还传”。贾跃亭呢？跑去美国宣布破产，通过信托、离婚等方式千方百计地保住套现的资产，以摆脱债务。如果这样信用破产的人还能咸鱼翻身，对得起因为乐视而损失惨重的投资者吗？

3、危险信号？

用成王败寇来评价贾跃亭，可能有失偏颇，但是他玩得一直都是非常危险的游戏。乐视网疯狂扩张，用“生态化反”来讲故事，触角伸及多个领域，终于“步子太大扯着蛋”。大厦将倾，孙宏斌拿出150亿帮助贾跃亭，结果蜜月期只有一年，后来以孙宏斌飙脏话大骂贾跃亭，并泪洒记者会而告终，150亿有去无回。贾跃亭在美国拿着法拉第未来继续讲故事，许家印投入8亿美元，后来两人公然翻脸，闹上法院，许家印的8亿美元也打了水漂。

孙宏斌、许家印搭上贾跃亭，当然有其自己利益的考量。打了一辈子鹰，最后被老鹰啄了眼，他们两人属于商人，在商言商，失败了自己担责。但是让人担心的是，贾跃亭还得到了很多地方政府和国资的青睐。比如2019年传闻，贾跃亭汽车项目落地呼和浩特，政府协助提供55亿；2020年多个地方政府争抢FF中国落地权，给钱、给地、给政策优惠。最后FF在珠海成立子公司，还获得珠海国资的20亿元投资。

合肥投资京东方、兆易创新、蔚来的成功案例，让不少地方政府亲自下场，拿出国资做风险投资人，梦想成为下一个合肥。熟不知政府风投，失败的案例更多，比如赛麟、博郡、拜腾等接连失败的新能源车企，南京德科码、成都格芯、陕西坤同等停摆的半导体企业，还有南阳“水变氢”的青年汽车项目、武汉弘芯半导体千亿大骗局，背后皆有地方政府和国有资本的身影。风险投资本身就具有巨大的风险，失败概率远远大于成功概率。

回看贾跃亭过往的经历，不仅自身信用和人格双双破产，而且还让孙宏斌、许家印等大佬都吃了瘪。更何况贾跃亭花了四五百亿，七八年时间，法拉第未来也未见一台量产车出现，即使上市成功，面临竞争加剧的新能源行业，前途也难言光明。由此可见，政府风投跟风投资贾跃亭和法拉第未来，是极其冒险的游戏。更何况，政府风投用的是纳税人的钱，更应该投向低风险和医疗、教育等公共服务上，而不应该纷纷跟风，进入到危险的资本风险游戏之中。