Smart第一次由吉利拥有的全新智能品牌以小型 SUV 的形式出现

Smart品牌正在重生为纯电动制造商，由其原始母公司戴姆勒和中国巨头吉利共同拥有——而这款超小SUV概念车是即将到来的产品的第一个预览。

慕尼黑车展上的概念车 1 号车提供了“对 Smart 新一代全电动汽车的第一个生产模型的清晰洞察”——它表明该公司将离开它的小城市——汽车产品。概念 #1 长 4,290 毫米，高 1,698 毫米——比大众高尔夫整体略长，车顶线比目前的日产 Juke高 10 厘米以上。

不过，轴距为 2,750 毫米，比该车更大的 SUV 稳定伙伴逍客长 10 多厘米。Smart 显然希望量产车型有足够的空间来作为全电动家庭 SUV 发挥作用。因此，虽然这款概念车是四人座，但该公司表示，最终的汽车——预计在明年年底前首次亮相——将容纳五人。

吉利正在引领汽车的技术开发，虽然 Smart 尚未确认架构选择，但几乎肯定会使用 SEA——一个新的全电动平台，也将支持中国市场车型，以及即将推出的超小沃尔沃.

与此同时，戴姆勒负责汽车的内部和外部造型。该公司的首席设计官戈登·瓦格纳 (Gorden Wagener) 说：“概念 #1 以一种非常酷、成熟的方式重新定义了 Smart 品牌。我们创造了一个全新的设计 DNA，有可能将 Smart 确立为领先的设计品牌。”

概念 #1 的整体外观与之前的任何 Smarts 都相去甚远——这是该公司如何从头开始重新启动的标志。整体轮廓具有较短的前后悬垂——典型的定制平台上的电动汽车——而无框车门和涂黑的 A 柱实现了“浮动车顶”效果。

其他概念特征包括 21 英寸合金轮毂、LED 大灯和尾灯，以及没有可见的门把手。斯马特说，车门——包括后铰链后门——是隐藏的，只有“轻元素”才能露出。汽车的前格栅被分成可以单独照明的小三角形；这是汽车可以随着音乐节奏及时表演的“灯光秀”的一部分。

在内部，有一个浮动中央控制台，至少可以在前排座椅之间提供平地存储的可能性，以及一个中央 12.8 英寸触摸屏信息娱乐系统。Smart 表示，这款车有一台中央计算机，可以控制汽车系统的四个主要领域：信息娱乐、驾驶员辅助、电动汽车和电动/电子汽车架构。该公司声称，该汽车 75% 的处理器可以通过无线更新进行远程更新。

Smart 尚未发布技术信息，但据说 SEA 支持 58kWh 至 100kWh 的电池尺寸，而 SUV 的容量可能约为 70kWh。虽然该平台还可以容纳产生超过 500bhp 的双电机设置，但 Smart 更有可能配备一个电机——最有可能在后部，以帮助提供一个通常紧凑的转弯圆——大约 260bhp。四轮驱动版本也是完全可以想象的。