更快 更高 更强 小米无线车充体验

最近在购入小米无线充电宝的同时，也买了小米无线车充，很多朋友线上抢的头破血流，不如去线下的小米之家碰碰运气，至少我剁的几个值友都从线下店买到的。

为什么需要车载无线充电器不再多说啦，用过真的都说好。

一 开箱

老规矩还是先开箱吧，小米无线车充采用了小米一贯的包装风格，正面大写标注了支持20W的无线快充，当然这仅针对小米9手机，对于其他品牌手机还是可以最大10W快充，苹果则可以7.5W无线充电。

图片展示的充电器挺漂亮，到手才发现充电面是玻璃材质的，这算是一个小惊喜吧。

包装的侧面则是突出了小米无线车充冲主要的特性，除了最大20W的充电功率，还可以：

感应伸缩，可在在放上手机时，自动打开夹臂并夹紧手机。

单手操作，可以单手通过触摸开关，解锁夹臂，拿下手机。

智能散热，充电器有风扇辅助散热，毕竟20W的最大功率还是比较惊人的。

包装背后则标注了充电器的详细规格。我们可以看到小米无线车充的车载充电头采用了QC3.0标准以提供最大27瓦的输出功率，来支持最大20W的充电功率。之前10W的充电一般仅需要9V1.6A以上的功率支撑。

采用了抽盒式的包装方便从内盒取出。

产品都分别用袋子保护好，防止磨损。

从左到右依次是小米无线车充本体，粘贴底座，车载充电器，和1米的电源线。附赠车充头好评，而且还是QC3.0的。

无线充电器的夹臂内有橡胶材质，增加摩擦力的同时，也能保护手机不被划伤。充电面有贴纸保护2.D玻璃面。贴纸也标识了距离感应器在底部的位置。

在做左边侧面就是触摸开关，无需按下，只要触摸就可以打开夹具，但是如果你的车辆在熄火后是关闭电瓶的，则在断电后是无法自动开合的，需要手动取下手机了，如果能做一个小一些的电容，支持断电后一次或者2次的开合就更好了。

在充电器的底部有散热口，配合2.5D玻璃面，让手机更高效的散热，来增加高速充电的时间。

我们知道充电时不只手机会发热降速，充电器本身也会因为过热而降低输出功率，所以无线充电时，并不能一直保持满速。

夏天请务必开启无线车充所在位置的空调口，冬天则建议关闭。

手机的夹具是预装在无线车充上的，采用了鳄鱼口，内部两面都有橡胶增加摩擦力。

无线车充底部用了USB-C的口来支持QC3.0，并且有一个预留的孔，让你可以在特殊情况插入充电线直接对手机进行充电。

小米无线车充的夹具球头松紧适中，比之前买的70迈好很多，后面的实际使用中也不会因为颠簸而掉下来。这点怎么说呢，我觉得是一个车载充电器的基本，很多厂商却没有做好这一点。

附赠的USB-C充电线，能够满足从点烟口到中控台的距离，如果你要隐藏走线，则需要好好安排下。

粘贴底座适用于无法使用鳄鱼口夹具的车型，你可以粘贴在任何合适的位置。

双面胶也是预留好的啦

将夹具插入粘贴底座。

严丝合缝，好的夹具占一个车充品质的一半都不为过。

配合上底座后，调节角度更大一些。

附带车充，有提示一定要用红色的QC3.0口。

充电头能提供5V/3A 9V/2A 12V/2A15V/1.8A 20V/1.35A的输出功率。

一共有两个输出口，如果你的行车记录仪用的也是USB接口，那一起使用也是没问题的。

放上手机看看大小，可以看见圆心位置正对了手机的中央区域，夹具没有上下调节，我觉得没必要，之前的经验也发现能够上下调节的大多太松了，电动的可以自动夹紧手机。

二 上车

介绍了那么多，还是实际上车看看效果吧。

小米无线车充的夹具可以很方便的插入我的买菜车的空调口。

拉近看一下，非常贴合，夹具很紧，不会掉出来。

车充头也是带有LED灯光的，方便晚上光线不佳的时候寻找。

插上电源，小米无线车充的面板会亮起蓝色光圈，晚上更好看一些。

放上手机，小米无线车充的风扇会自动开始工作，贴着听才会发现一点点声音，在车辆使用的情况下是不会注意到的。

无线充电开启时，侧面的指示灯也会亮起。

三 总结

小米无线车充169元的售价，我觉得是非常物有所值的，也可以说是正规品牌里第一个带有自动感应以及20W无线充电功能的车载无线充电器。

优点

1. 对于小米9提供了最大20W的充电功率，我试过朋友的小米9充电，真的非一般快，还有配套动画。对于其他品牌手机，提供了最大10W的支持。

2. 做工优秀，夹具合理，适配大部分车型。

3. 有风扇和玻璃充电面散热，提升充电效率。

4. 送QC3.0车充头，省去自购的麻烦。

缺点

1. 断电不能自动开合

2. 难买

最后提醒下大家，车载充电器再好，也不要路上贪玩哦，任何操作手机的情况都停车且安全的情况下进行。

道路千万条，安全第一条，行车不规范，家人两行泪。