中国开发以色列军港，美以关系破裂？还是以色列妄想一箭多雕

中国开发以色列海法港，是美以关系破裂还是诱饵？在2018年俄罗斯《独立日报》就曾刊文报道过这一事项，也就是上海国际港务集团能够租用以色列海法港新码头25年的合同，这也就导致本来以色列港口桥吊和轨道吊的颜色都是橙色与白色，现在变成了一篇喜气洋洋的中国红，海法港不仅是以色列重要的经济支撑，还是以色列最大的军舰港口也是美国第六舰队的停泊港口，甚至有时候美航母也会在这儿进行补给。

上海国际港务集团的新合同从今年的9月1日正式生效，如果您喜欢本期视频不要忘记点赞关注，在2015年以色列交通部就和上海国际港务集团达成了协议，中国投资20亿美元把海法港升级成以色列最大的港口，以色列将给予它25年的租借权，这样一来美国就坐不住了，因为海法港不仅美国军舰经常停留在这，美以还会经常定期在这举行联合演习，同时这个港口还离以色列的军事基地不远，他们的潜艇队就在这儿，但以色列都不担忧美国就开始急了，以色列《国土报》报道，美国官员在前不久以网络安全和情报担忧为由，要求以色列取消中国的这个投资项目，如果继续的话美国海军可能在中国接管海法港后，停止在那的依靠，这样一来便相当于是“威胁了”。

在当时的阿以冲突中，叙利亚虽然赢了但也是一场惨胜，在这时的以色列却要面对美国“撤军”的威胁，同时美国能源部副部长丹·布鲁耶特也向以色列发出警告，这可能会在之后因此限制对以色列的情报分享，但是好在叙利亚顶住了来自美国的压力，甚至还有官员声称，关于美国的安全警告就是个笑话，如果中国真的想要收集情报，他们可以在海法港租一套公寓而不是花数十亿美元投资一个港口，一位参与SIPG的以色列官员甚至还进行反驳，在世界各地都有中国船只停靠，几乎每个港口都有，为什么偏偏以色列就不行，一位以色列研究员埃兰甚至还发表了一篇文章《为何恐华不是以色列战略》

他对美国海军的行踪进行跟踪与分析，发现大多数美军基地都是由中企在管理，比如美国海军也会经常造访的巴伦西亚港、希腊的比雷埃夫斯港，它们还都是由中国国庆中国海洋运输总公司控股的，为什么以色列的海法港就不行？他为此表示道，为了破坏中以合作美国已经到了歇斯底里的地步，毕竟先前以色列曾经想建一座大型的海水淡化场，最后在竞标的时候却是由以色列本土公司建造，因为美国曾表示，海水淡化附近有以色列导弹测试与发射卫星的设施，谁也无法否认以色列在科技发展方面的工业，尤其是他的军事科技产业、农业、物理学等研发上，在几十年前以色列培养的创新领域崭露头角时还被称为“小硅谷”。

于是中以在2017年的北京发表联合声明，确认两国建立创新全面伙伴关系，以色列不仅是中国一带一路贸易的交叉点，最主要的是在中东这个国家地区，以色列是一个较为稳定的政体与国家，因此中以两国合作是互惠互利的，不过这也不是以色列第一次顶住美国的压力与中国贸易，在2013年的美国“亚太再平衡”战略中，甚至表示设置对华的专门机构进行军售，白宫为此指责以色列向当时的中国出售具有极具攻击性无人驾驶“哈比”侦察机，这导致以色列从第六大军火出口国跃升到了第五位。

同时国内也有人认为这是以色列在故意防止叙利亚获得中国的港口投资，当时叙利亚虽然成为了战胜国但国内依旧是百废待兴，中国获得了以色列的海法港，便无需再去对叙利亚进行投资，贫穷会对叙利亚造成新的冲突与危机，甚至在之后的冲突中以色列就能用海法港逼迫中国在各个关系中战队，破坏中国在中东的外交战略，甚至还有可能离间中俄、中伊的战略合作关系，在矛盾激化时中国将面临两难的选择。

从2018年开始美国对中国的打压日渐严重，上半年的中兴下半年的华为，甚至还开始联合英国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国家组成五眼联盟，还对法国、德国施加压力阻止他们与中国的合作，而中国拿下以色列的海法港，能让中国的一带一路政策有可能突破西方的封锁，让中国贸易能够稳步增长，如果您喜欢本期，不要忘记点赞关注，祝正在看视频的您中秋快乐，阖家团圆，同时也欢迎您在下方评论留言，您的支持就是创作的最大动力，我们下期再见。