据外媒报道,在几周的时间,因为芯片的短缺导致全球汽车市场产量大幅度减少,但目前,减产形势已趋于平缓。根据AutoForecast Solutions的最新数据,截至9月19日,由于芯片短缺,全球汽车市场累计减产量已达835.7万辆,比前一周增加了约14.2万辆。
AFS的数据显示,北美汽车企业受到缺芯的影响最大,减产量遥遥领先,约为6.6万辆;欧洲和亚洲其他地区次之,分别损失了3.1万辆和3万辆;南美洲和中国损失的汽车数量较小,分别为0.9万辆和0.6万辆。
北美市场,大众被迫在墨西哥普埃布拉(Puebla)的工厂内暂停了Taos和途观(Tiguan)跨界车的生产,通用汽车也停止了在美国和墨西哥生产其盈利的全尺寸皮卡,福特汽车在芝加哥汽车厂、萨斯州汽车厂以及密歇根州汽车厂也要面对停产。
上周,本田汽车、通用汽车和Stellantis公布了9月底和10月的减产计划,未来形势不容乐观。据悉,本田八月和九月国内工厂减产60%,十月上旬仍将减产30%。
页面更新:2024-03-01
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号