国产双离合变速箱强大了，格特拉克要功成身退了？

双离合变速箱是大众的一个破局之作！

大众当年为了省点地沟油，搞了个干式的双离合变速箱。

这个干双离合变速箱是个人才啊！

如果日系买菜用，还凑合。

但大众是玩性能车的，发动机性能强悍，直接把这个干式双离合变速箱拉成渣！

有人说大众为什么不玩CVT变速箱啊？

大众高性能的发动机能直接把CVT变速箱拉成铁碎。

干式双离合变速箱，没有地沟油泡着散热，在大众高性能发动机的轰鸣中，高温迅速把这个干式双离合烤熟了！

大众也把干式双离合变速箱玩坏了！

还好，有一个救世主出现了，它就是格特拉克！

这个格特拉克，刚开始是奇瑞主推的。

最喜欢奇瑞的，就是格特拉克了！

吉利、长安、长城、比亚迪在格特拉克的示范下，迅速成长起来，完成了自己的双离合变速箱开发工作。

而且国产车不省这个地沟油的钱，重点开发湿式双离合变速箱。

这个地沟油真好用，双离合变速箱最喜欢喝了！

加了地沟油的双离合变速箱直接开挂了！

成为最强悍最高效最完美的变速箱！

这个湿式双离合变速箱，性能优越，将会一统变速箱市场，成为横跨乘用车到商用车的主流变速箱。

真想不明白，当年大众为什么舍不得加点地沟油。

国产车四大天王的双离合变速箱，在市场的考验下，业已成为市场一极！

可怜格特拉克，业务一路下滑，到了倒闭的边缘了！

格特拉克卖身麦格纳求存，可能是最后的出路了！