越野世界的中间极，哈弗H5开创的神话，还能持续多久？

哈弗H5停产了！

但这它开创的神话，还在延续。

在二手市场上，只要有一辆哈弗H5到来，总能引起奔走相告，最后的结果是被秒杀走。

哈弗H5，只要你敢放手，立马有人领走。

特别是柴油四驱自动版的，更是一车难求，非常抢手。

哈弗H5的越野性能一直以来的口碑都是非常的出色的。

它强化的上坡辅助和陡坡缓降功能，在越野中，非常好用，能在极端情况下保持车身紧紧地贴在地上。

ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)等等，给车辆提供全方位的安全保障。

这些安全配置，保证了哈弗H5在高速公路上行驶，也是从容有余。

235/65 R18制动力和舒适性都是一流的，而且备胎也是全尺寸的，就是有点费油。

加上前后通风盘式的刹车系统，刹车性能一流，让车辆能稳稳地挂在陡坡上。

前轮双横臂式扭杆弹簧独立悬架，加上后轮五连杆非独立悬架，舒适性一流，还保证了强悍的越野性能输出。

五连杆式非独立悬架，用以避免在纵横交错的交叉轴上产生的车轮离地。加上双横臂后五连杆非独立悬架组合以及低速四驱带扭矩放大功能。

这些配置赋予了这款车非常强悍的越野能力。

而后桥限滑差速器能够在通过交叉轴道路时大大增加车辆的脱困能力。当陷入困境或需要大扭矩输出时，扭矩可以进一步放大，增加轮上动力输出，从而实现脱困。

底盘部分，采用了大梁布局的车身，保证了越野路况所需的车身强度和刚性。

同时，保证了在高强度越野后，车辆性能不变。

哈弗H5确实牛，长城用最简单的方式，最巧妙的设计，实现了它优秀的越野性能。

关键是哈弗H5的价格在十万左右，2.0T的发动机省油耐用，汽油车也在9升左右，柴油车就更省油了。

70升的油箱，随便都能开出一千公里来，而柴油版的更是夸张，轻松超过1200公里还不亮油灯。

这里，你读懂了哈弗H5的设计了吗？

哈弗H5在越野爱好者心目中的地位，你知道为什么那么高了吗？