为什么国产发动机除了耐用性和稳定性不如合资外,基本没有差异?

说到汽车,一般会先扒发动机。

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原因也简单,它是一辆车的核心。

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不扒它,对不起钞票。

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有些车,确实没什么好吹的,就说买发动机送车!

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脸真大!

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不过,实话说,以前合资车的发动机,确实比国产的先进。

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特别是生产技术的不同,更是把国产发动机压制得死死的。

不过,这年头,有钱,就好办事。

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以前买不到的加工中心,现在谁有钱,谁是爷。

还有处理设备,以前人家不卖给你。

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现在是求着你来买。

最关键的还是人才。

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现在,国产车企,动不动就招安几千外国行业工程师。

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汽车业的各类大牛,也纷纷来中国开始自己的第二春。

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为什么?

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因为欧美都不舍得花钱搞研究了。

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留着他们,只是累赘。

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来中国就不同了。

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舞台太大,横竖打滚都行。

好玩吧!

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有技术,有设备,有人才,还有什么可以阻挡国产发动机成功的?

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也许,只有这个时间吧!

不过,三十多年都过去了,国产发动机也不可能吃白饭的。

为什么国产发动机除了耐用性和稳定性不如合资外,基本没有差异?

现在的国产发动机,除了稳定性和耐用性之外,其他的,跟合资发动机比,没有质的区别了。

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页面更新:2024-04-30

标签:稳定性   发动机   累赘   中国   钞票   生产技术   汽车业   国产车   差异   没什么   有钱   确实   舞台   区别   耐用性   人才   设备   科技

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