对科技与豪华的重新定义：全新奥迪Q8

2019年10月25日，奥迪旗下新旗舰SUV，同时也是旗下首款轿跑级SUV Q8正式上市。售价区间76.88-101.88万元。新车提供2.0T/3.0T+48V共两种动力，全系标配Quattro四驱系统。虽然定位于轿跑级SUV，但Q8的外形自成一派。相比于BMW X6、奔驰GLE等竞争对手，并没有那么夸张的溜背，但却拥有更加低矮的车身。

外观方面，Q8采用了奥迪全新的家族化设计语言，八边形进气格栅、无框车门，Coupé式设计风格的车顶线、车尾的扰流尾翼，瞬间让这款SUV拥有了绝佳的运动气质，远看上去甚至有些兰博基尼Urus的范儿。顶配版车头的的进气格栅上，集成了两个激光扫描雷达。这两个雷达内部的激光组件以750RPM的高速旋转，实时绘制路面信息，是奥迪主动安全系统的一部分。

Q8的内饰，则是重新定义豪华。从战斗感十足的平底式S-Line方向盘，到跨越整个中控台的长条形出风口，再到门板上Alcantara皮质的采用…都展现出Q8对运动和科技的极致追求。只是大量的高光材质，以及Alcantara材质，对清洁和养护的工作要会稍多一些，希望每一个车主，都能爱它如初。

Q8的动力部分，来自一台EA839 3.0T发动机，这也是奥迪旗下顶配机型。可以输出250kW（340PS）的最大功率以及500Nm的峰值扭矩。同时，奥托循环+米勒循环的双循环技术，无论是在低速还是高速区间，均能取得不错的燃效比。48V轻混系统也是Q8的标配。而在辅助引擎提升转速时，最大可提供12kW以及60Nm的动力，还能依靠48V电池组，脱离发动机支撑空调/刹车/转向助力系统的工作，从而降低能耗。

整体看来，在轿跑SUV渐成气候之时，奥迪并没有做等闲之辈，同时也在积极思考，而非盲从。Q8不算是一个常规的轿跑SUV（溜背造型的那种），但却通过更多维的产品力。奥迪为Q8找到了差异化的定位，并将其推上了一个无直接竞争对手的旗舰轿跑SUV宝座。