电动车发展势头猛，燃油车还有出路吗？

2021年，电动车的全年渗透率已经超过12%，直接比去年翻了接近一倍，从这个趋势来看，未来电动车会发展得更快。

但其实对于大部分传统车企来说，电动车领域依然是比较难走的一条路线，毕竟可以打通的电动车路径非常少，25万以上的市场依然被龙头企业把控，5万以下也很难对标五菱，况且还有新兴造车势力的围追堵截，研发电动车并不是一件容易的事情。

随着电动车的发展壮大有人觉得未来电动车会完全取代燃油车，其实不然，电动车并非燃油车的替代品，短时间内也不可能替代燃油车。

毕竟现今电动车充电网络不完善、充电效率比燃油车低、能量密度也不足够，这些问题都会限制电动车发展，于是也迫使了电动车还需要开发区别于燃油车的驾驶体验。

所以目前电动车和传统燃油车还有智能化上的差距，两者相对应是不同发展方向的。电车更倾向智能化、高科技、新体验，油车则主动安全实用、续航强、配置高等。

只能说各有各的优缺点，两者无法直接取代对方，只能平行发展，最后的市场份额都是直接交给消费者划分。

因此，电动车不管怎么发展，燃油车也依然会有自己的地位，电动车和燃油车都无法直接成为对方的替代品。