9月销量看，国产车在新能源领域逐渐形成碾压优势

五菱宏光mini-ev销量虽然没有出炉，不出意外的话，应该还是新能源的头部老大。

作为新能源电车，放眼全球，比亚迪和五菱宏光mini-ev都是属于第一梯队的。

小鹏、理想、蔚来和大众虽然是第二梯队的，但是，随时有向第一梯队跃升的可能。

都不看好大众ID系列，没有想到大众ID4和ID6竟然在国内破万了。马上传言的ID3就要在国内上市，也就是说大众有助攻啊。

蔚来也有助攻，不过总价在20万左右的要等到明年了吧。

真的想对小鹏、蔚来、理想说，加把劲，特别是理想，一款车子怎么能满足市场需求呢？

第三梯队的威马、哪吒和零跑，别看是后起之秀，在大家一致的鼓励下，已经颤巍巍地准备向月销破万的第二梯队进军了。

从上面看，国产车企目前对所有的传统优势车企都发起了总攻，随时会形成对传统车企的全面碾压。

这个要感谢国家的好政策之外，也是跟中国车企的努力分不开的，也是跟每一个消费者和我们一个为我们国产摇旗呐喊的人分不开的。

大家再接再厉，这就是中国的世纪。