敞篷车标杆｜保时捷911 Carrera Cabriolet

图说：欧洲人是真心爱敞篷，硬生生在207的车厢塞进一套硬顶敞篷机构还是4座位的

从业以来最开心快乐的一次试车，就是发生在一台敞篷车上，四个同事笑得上气不接下气。

不知道是我个人感觉还是大家都会这样，不管心情有多烂，只消打开顶篷，让阳光毫无阻隔地撒进车厢，路人交谈的话语、微风吹拂树叶的淅淅飒飒周遭的声音也清晰可听。

就算走着平日的通勤路线，获得的信息更多了，似是走着一条全新的路，有点梦回闪现的感觉，有趣得紧。

而且敞篷车也不是特别昂贵的玩意，入门级敞篷车，20来万就有交易，同样的价格，如果不是首次购车的话，也不是家庭唯一用车的话，怎么也比千遍一律的SUV有趣得多。

欧美车厂都乐于推出敞篷车，毕竟敞篷车的历史比硬顶汽车的历史久远得多。但如果要在敞篷车里找一个标杆存在，那一定是这台保时捷的911 Cabriolet了。

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911 Carrera Cabriolet'2021

3.0T H6 / 7 PDK / RR

385ps@6,500rpm / 450Nm@1,950~5,000rpm

0-100km/h: 4.4s / 0-160km/h: 9.7s / 0-200km/h: 15.2s

极速: 291km/h​