对于没有通风座椅配置的车辆，不知道广大车友有没有这种体验，夏天空调开到最冷，但是后背还是湿的。在炎热的夏天，尤其是南方，通风座椅的使用价值就体现出来了。今天就给大家分享十代雅阁车主改装通风座椅的案例。

车辆之前改装过大灯，轮毂，包围和悬架。

座椅通风的形式目前有吸风形式及吹风形式，此次改装选择装吸风式通风座椅。

选择装吸风式通风座椅原因：

吹风形式是将空气直接吹向人体的，对人的健康是不利的，特别是带有空调冷气的座椅通风，冷空气直接吹人的臀部和腰部，很容易造成腰酸背痛。如果是处于特殊生理周期的女性，还可能造成更严重的伤害。而吸风就是将空气从座椅的表面吸入，从座椅的下面排出去。驾乘人员能感受到凉爽，但是并没有被风吹的感觉。这种通风方式风量更柔和，驾乘人员感受更好。

改装过程

原车主驾驶座椅是皮质材质，支持电动调节。唯一的遗憾是没有座椅通风。

因为要对座椅垫和靠背进行打孔，所以需要将座椅的表皮拆下。

首先将座椅表皮进行打孔，打完孔后再缝制好。打孔的目的就是让空气在座椅处形成空气流通。

座椅座垫和靠背的发泡基材也要进行打孔，孔洞的密度不能太大，不然会影响座椅支撑性。

座垫和靠背的孔洞表面要覆盖上防尘网，防止异物或灰尘进入。

风扇选的是日本电装原厂进口的风机。

最后把座椅套复原，整个座椅本体的改装就完成了。

雅阁原厂高配车的通风座椅开关在中控的空调面板处，如果改成和原厂相同的位置，改装成本太高。于是选择将开关安装在仪表台左下角，整体效果也非常不错。

通风座椅改装后效果演示

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