中国天津-海特飞机维修基地建设项目可行性研究报告

（一）项目名称及承办单位

项目名称：天津海特飞机维修基地建设项目。

承担单位：天津海特飞机工程有限公司（ “天津海特工程”）。

（二）投资概算及主要经济指标

项目建设总投资为 25,290.87 万元，其中：固定资产投资 23,919.97 万元，其 他 774.20 万元，铺底流动资金 596.70 万元。本项目建成后，运营期平均利润为 3,960.52 万元。

（三）项目建设内容

本项目的建设内容包括两个部分：

1、天津海特飞机维修基地 1 号机库维修通用设备及维修特种工装设备的采 购安装；

2、天津海特飞机维修基地 3 号机库土建投资，3 号机库直升机维修设备的 采购和安装调试；

3、天津海特飞机维修基地机坪、联络道建设。

（四）项目建设目标

本项目拟用 2 年时间完成天津海特飞机维修基地 1 号机库 A320 系列及 B737 系列飞机维修设备的购置与安装调试，1 号机库维修业务的申请准备工作，保证 1 号机库 2 个机位的正常运营；3 号机库的土建，直升机维修设备的购置与安装 调试，保证 3 号机库同时维修 4 架直升机的业务运营；天津海特飞机维修基地机 坪、联络道建设等项目建设工作。

（五）项目发展前景

1、民航维修市场持续增长

《民用航空维修行业“十二五”发展指导意见》中提出我国维修行业未来五 年的发展目标：在尊重市场机制的前提下，充分发挥行业宏观调控的作用，依靠 科技进步，不断提高行业的管理水平和技术水平，发展供需平衡、竞争有序、服 务高效、结构合理的民航维修市场，引导我国维修行业向既有较快增长速度又有 较好经济效益和社会效益的方向发展，为推进我国民航事业的持续健康发展提供 有力保障。国内航空维修业趋势发展如下：（1）维修企业专业化、规模化发展趋 势；（2）航空维修向技术深度和服务广度方面发展；（3）集成服务将逐步成为航 空维修企业业务整合的主题。

（三）通用航空服务能力显著提升

一是服务国家战略日见成效。深入推进港澳地区直升机跨境运输试点。努力解决政策瓶颈，实现短途运输常态化，助力大湾区国家战略的实施。加强适航审定国际合作，向境外航校颁发141部训练机构认可证书，助力“一带一路”战略和对外开放大局。二是服务经济发展作用突出。以市场需求为导向，引导国产民机制造业加快发展。西锐、小鹰500、运12、阿若拉等国产飞机得到广泛使用，锐翔电动飞机填补了国内新能源飞机的空白。以消费需求为导向，引导新业态加快发展。批准相关企业在陕西全境、江西赣州、四川甘孜和浙江杭州等地开展多种应用场景的无人机物流配送应用试点，探索多场景下提升物流“最后一公里”效率，有力助推当地经济社会发展。

以人民生活需求为导向，引导面向大众的消费类项目加快发展。空中游览、跳伞飞行服务、私照培训等项目保持加速发展态势。各地兴建通用航空产业园、通航小镇，举办通用航空会展、飞行表演的积极性高涨，见证了通用航空热度不减。三是服务社会发展效果明显。在基本航空服务领域，目前，内蒙古、云南、青海等近20个省份已开通50多条短途运输航线，年运送旅客超过5.5万人次。在抢险救灾领域，多家通用航空企业积极参与森林草原防火等抢险救灾工作，在保护人民生命安全和国家自然资源等方面发挥了重要作用。同时，我们也可以看到，在新冠肺炎疫情期间，通航企业勇担社会责任，主动投身于疫情防控工作，在紧急运送医疗物资、开展航空喷洒、消毒灭杀和空中巡查作业等方面做出了积极贡献。

到 2015 年低空开放将在全国推开。 低空开放后，相关政府部门将进行通航飞机集采，预计相关部门将成立小型 机队，维修将会完全外包给专业维修公司。未来随着我国直升机市场的快速成长， 特别是私人直升机市场的发展，将推动直升机维修市场的快速发展，市场将呈现 地域性竞争。我国军用直升机数量和比例远低于各大国,直升机为陆军极重要的 空中支援力量，我国陆军必将加大采购力度, 随着军方直升机采购数量的增加对 维修市场的需求也会加大。 未来几年我国直升机的维修市场规模相当巨大。