这些都是我亲身经历过的事情。
▶ 红色灯路口集中注意力减速慢行
第一次出车祸,是在一个红绿灯路口。半年前刚拿到的驾照,因为不常开,算是新手。
那天,车子在城市路开着,车速40公里/小时左右。眼看着到了红绿灯路口,指示灯显示是绿灯,我松了一点油门,降到30公里/小时左右,跟车前进。
这时坐在副驾的朋友和我说话,我转过头答应了几句,一时间就有点分神,等回过头来的时候,突然发现原来在我前方不远的车辆就近在眼前,赶紧急刹车,但已经来不及,砰的一声,车头直接就往前车的车屁股给怼了上去。
说真的,第一次出车祸,有点慌。虽然是前方车辆突然急刹车,但我知道,我追尾全责了。
前车保险杠结实,只是稍微变形掉漆,而我的车头凹陷,引擎盖都严重变形,冷凝器因为保险杠变形内陷被撞坏了。
因为车子还可以开,就找就近的快处中心,打电话让保险公司来处理。虽然后续事宜都是保险公司处理,不用自己操心,但是车子开去4S店修理了几天,换零件,损失近1万。
如果当时没分神,速度再慢一些,哪怕前方车辆突然急刹车,我也能来得及刹住,深刻的教训。
▶ 精力充足再上路,不要疲劳驾驶
一般情况下,刚开始开车时,感觉很新鲜,所以在新鲜期,不容易体会到所谓的疲劳驾驶,好像一路都比较兴奋。但是过了新手期,车开多了,疲惫的感觉就会慢慢出现了。
个人感觉,只要不是很长时间连续开车,在城市路上,比较不容易因疲劳出事故,毕竟红绿灯多,经常有各种操作。但在高速路上,就要小心了,尤其是中午和深夜,人容易困顿。
因为工作关系,我经常要在高速路上行驶,有两次差点出车祸,都是在中午时分。
有一次,车子以100公里/小时左右的速度在行驶,虽然不断地提醒自己要打起精神来,但是眼皮就是忍不住打架,好像迷瞪了几秒钟,惊醒过来时,车子眼看快撞到护栏,稍微打了一点方向,终于回到车道中间来,惊出一身冷汗。
还有一次也是因为困顿迷瞪了,在过隧道时,突然有一阵颠簸和一阵声音把我惊醒。惊醒后,我发现车子已经偏离车道,压到了车道分界线。这次也是及时打了一点方向,把车子拉回车道中间。
因为隧道里的车道分界线有斑纹,所以压到了会有轻微的颠簸和声音,这种设计救了我一次。后面的车估计是看我的车不对劲,闪了两下远光灯,车速降了一些。
从此之后,我上高速时,会尽量先养好精神,运气不会每次都这么好的。
▶ 开车时不要打电话玩手机
车子开过一两年,差不多就脱离了新手司机的行列,这时对车况和路况的各种掌控能力也增强了很多。此时反而就会慢慢松懈,看着很多人在车内打电话之类的,自己也学着起来,而且好像也没啥事似的。
常在河边走哪有不湿鞋。我其实对在车上用手机很警觉,一般不会这么做。开车前都是事先设置好导航,手机连上车载蓝牙,有电话也是看路说话,不重要的一般不接。
但有一次约了朋友出去聚餐,我当司机要去接人,路上下起了大雨,再加上是晚上,视野很不好。差不多快到地方的时候,我靠路边行驶,车速放得很慢,看前方没什么车,就拿起手机,解锁后拨了朋友的号码。
可就这短短一会儿功夫,我突然觉得车子颠簸了一下,是那种碾过什么的感觉。心中一惊,心想不会是轧到行人了吧?
于是赶紧停车就想下去看看什么情况,差点连手刹都忘记拉起来,可见当时心中多紧张。等下了车一看,才知道是前方有辆车故障了,放了包什么东西在路上当反光三脚架用,悬着的心才放了下来。故障车司机站在路基上,还说了我两句,我自知理亏,道歉一声就离开了。
▶ 总结
以上是我的几次经历,虽然惊险,但终归有惊无险。
最后再给新手司机朋友几点建议:
1.过路口时,注意力集中,减速行驶很重要,除了关注前车状况,也要特别注意路口两侧是否有行人突然出现或者有车辆闯红灯,不是绿灯就一定安全。
2.路口拐弯时,特别是在有岔路的时候,注意是否有行人极速抢行。
3.偶尔看一些事故视频,让自己心里一定树立起安全驾驶的意识,看看什么情况下容易出事故,然后自己引以为戒。
生命只有一次,不管是车里的人,还是车外的人,安全驾驶,人人有责!
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页面更新:2024-03-16
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