特斯拉又双叒出问题了，或面临大面积召回，想爱它真的需要勇气

2020年是电动汽车爆发的一年，风头完全盖过普通燃油版车型。带头起义的就是特斯拉，靠着“价格屠夫”的称号，特斯拉的销量是节节攀升，虽然也有老车主们抱怨被割了韭菜，但是特斯拉这招主动降价换销量的策略显然是极为成功的。

数据显示，2020年特斯拉Model3在国内总共卖出了137459辆新车，新车Model Y车型降价公布10小时内，订单数就超过了10万辆。往前翻看，几乎没有哪家车企刚进入国内就有如此成绩，可以说中国消费者对特斯拉是真爱无疑了。

可是这份信任换来的却是特斯拉层出不穷的质量问题，这不，就在近日，有外国网友爆料，特斯拉在3月1日发布了一份官方服务公告，公告显示特斯拉自2020年-2021年间所生产的搭载热泵空调的Model 3和Model Y车型，其热泵空调中的三个制冷剂压力/温度传感器随着时间的推移将会发生故障，因此需要更换这些零部件，工时为1.5小时。

而且，根据官方资料所示，出现该问题的车型适用于全球范围，因此不排除国内搭载热泵空调的Model 3/Y也有可能出现上述问题。不过此问题不涉及到安全，所以至今没有收到确切的回复。

更有网友爆料，这份官方声明是被修改过的，此前的通告内容是“只在客户投诉时进行个别修复”。真真假假无法判断，不过质量问题是实打实地存在着。

这样的问题，对于特斯拉来说似乎已经成了家常便饭，大家比较熟知的就有车辆异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）以及前阵子网上热传的充电问题甩锅国家电网，最后被回怼才出面承认自身的问题所在。

而特斯拉CEO更是“自曝家丑”，承认车辆因为赶着下线交付客户，难免在细节上做到完美。做错了事还说得如此冠冕堂皇，此时小编脑海里第一反应就只有一句话：“从未见过如此厚颜无耻之人”。

因为质量问题的频发，2月8日，特斯拉被国家市场监管总局等五部门集体约谈，特斯拉倒是会卖乖，表态会深刻反思，加强管理和自查，尊重消费者权益。有意思的是，2月底特斯拉就被爆出正在加强公关团队，以应对频发的质量问题。

特斯拉的傲慢在2021年初终于食到了恶果，1月份特斯拉在中国市场共交付约1.55万辆，环比下跌35％；其中，销量担当Model 3交付量约为1.38万辆，环比下跌42％，而1月国内新能源乘用车批发量约为16.8万辆，同比增长290.6％，环比下跌20.5％，特斯拉竟然罕见的销量下滑幅度超过行业整体水平！

虽然消费者已经看清了特斯拉的丑恶嘴脸，但是月销量1.55万台仍然是一个不小的数字，换算成年销量就是近20万台，这其中又有多少车子会有质量问题，又有多少质量问题能被认真对待及时解决呢？

想爱特斯拉真的需要勇气！