7.77万起，10万级SUV绕不开2021款长安欧尚X7？

10万左右紧凑级SUV的竞争有多激烈，相信只要考虑过这个价位车型的人都很明白，车型可选范围太大了，如果不是一开始就看好了某款车，那可能没有选择困难也会变得很困难。

作为现如今最畅销的车型级别，消费者难选，主机厂同样难以抉择，到底是继续加入新车型，还是稳住老车型，特别是新入场的车型，要用什么样的姿态来吸引消费者，是很难抉择的问题。

长安欧尚X7便是这样一台新车，在10万紧凑级SUV最热的时候入场，能够做得就是用产品吸引消费者，在不到一年的时间里，卖出了超10万台新车。

近日，2021款长安欧尚X7正式上市，官方指导价7.77万~12.99万元，除入门版车型外所有车型配置均有提升，同时部分指导价略微上升。

那么我们就先从2021款与2020款的配置差异说起：

手动豪华型，指导价增加1200元，轮毂尺寸由17寸提升为19寸，增加了定速巡航、自动驻车以及陡坡缓降等配置；

自动精英型，指导价增加了200元指导价，多出了定速巡航、自动驻车和陡坡缓降等配置，算是很划算了；

自动豪华型，指导价提高了8000元，配置增加了自动驻车、陡坡缓降以及屏幕尺寸从7英寸增加到了10.25英寸；

自动尊贵型，指导价增加2200元，配置增加了自动驻车、陡坡缓降、真皮方向盘、自动头灯、感应雨刷、自动空调以及液晶仪表盘由3.5英寸提升到了7英寸；

自动领航型（对应2020款自动旗舰型），指导价增加2200元，配置增加了自动驻车、陡坡缓降、全液晶仪表盘、副驾驶电动调节、座椅通风/加热（驾驶位）以及液晶仪表盘从7英寸提升至10.25英寸。

顶配车型，指导价增加2200元，配置增加了副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅通风/加热、手势控制；

从差异化配置来看，2021款长安欧尚X7在配置上的提升还是比较明显，个人认为提升配置中性价比最高的会是自动精英型，绝对的物超所值，所以知道怎么选了吗？

那么在新款车型中，哪一款的性价比又最高，最值得推荐呢？

首先来看到三款手动挡车型：

由于欧尚X7标配相对丰富，并且价格很低，如果你预算无法提升，那么入门版是可以选的，只是舒适性不会太高。而增加2200元的预算，就能多得到后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后视镜调节等功能，而再增加9000元预算能多得到的是自动驻车、陡坡缓降以及不可开启全景天窗。

那么在三款手动挡车型中，更推荐此次增加的1.5T手动舒享型，填补了之前手动挡中间没有过度车型的尴尬，同时自动挡车型的入门价格也仅为8.79万元，所以不如上个自动挡，对吧?

自动挡车型有五款，起步价是8.79万元，虽说这个可以替代手动挡的顶配车型，可单论自动挡车型的话，我们会更推荐指导价为10.99万元的1.5T自动尊享型。

相比于自动豪华型贵了1.1万元，但配置却增加了前排侧气囊、车道偏离预警、360°全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、以及7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪等近20项配置，非常具有性价比。

而在往上选择的话，至少1万元的差价，能多得到的配置为电动/记忆后备箱、64色车内氛围灯以及液晶仪表盘升级为7英寸，不会太划算。

那么也就是说，在2021款长安欧尚X7中，我们会更推荐入手1.5T 手动舒享型（指导价：7.99万元）以及1.5T自动尊享型（指导价：10.99万元）。

当然，这仅是就此款车型而言，其实相比于竞品来说，欧尚X7在配置和尺寸上都占据一定优势，这也是我们开头所说的用产品吸引客户的重点，这也就是为什么长安欧尚X7能在一年内卖出10万辆的重要原因。