近日,海外媒体曝光了一组特斯拉Semi卡车被拖运至加州的照片,照片中的特斯拉Semi为平顶版车型,悬挂阿拉斯加车牌,全身泥泞不堪疑似刚刚完成路测。
今年初,特斯拉就向特斯拉Semi的预订者更新了关于该卡车最新的测试进度以及性能提升方面的信息,其中就包括了冬季测试将在1 月后进行的计划。按照特斯拉此前的规划,Semi应该在2019年启动量产,但据外媒透露目前仅有数台测试用车被生产出来,同时由于新冠肺炎疫情的爆发,Semi的量产计划将被延迟至今年,并采用限量生产的模式。
我们可以看到,Semi将电池组布置在拖头正下方,并采用了四轮独立电机的设计,此外,车载传感器还可以检测车身状态,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可实现对每个制动器的单独控制。
续航方面,特斯拉CEO马斯克曾提到过,他们在测试过程中发现了能够为特斯拉 Semi 增加续航的方法,并声称特斯拉 Semi 最终的量产版续航将达到 966km。
动力方面,特斯拉官方宣称Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅为5秒,在负载36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20秒。
页面更新:2024-03-22
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