为求生存主动找上我国？世界航空巨头送上发动机，15年或赚4万亿

受到新冠疫情全球大流行影响，世界经济遭遇正经受前所未有的重创。危机中，世界航空产业也没能幸免，航空巨头罗罗公司和通用电气公司统统找上我国寻求活路。网友感叹，原来不止马达西奇一家公司面临困难，究竟是怎么一回事呢？

受到疫情影响，很多国家都选择减少对外往来，颁布了旅行禁令，缩减国际航班数量，这导致很多航空公司失去了重要经济来源。罗罗公司作为英国著名老牌发动机公司，也因为航空发动机出现性能问题市场销量大减，面临严峻生存危机，不得不宣布裁员。

据了解，罗罗公司是欧洲地区最大的航空发动机企业，主营航空发动机、船舶发动机及核动力装置等，几乎可以称为是英国工业的重要支柱。但就是这样一家老牌公司，因为疫情和经营问题面临着收不抵支的难题。裁员并不是长久之计，缩减公司运营成本总归是治标不治本，继续这样下去罗罗公司很可能面临破产。危急时刻，罗罗公司将希望寄托在我国身上，希望我国能“拉一把”。

据了解，在全球航空发动机市场萧条的大环境下，我国CR929远程宽体客机的航空发动机订单成为罗罗公司复苏的关键。一旦成功拿下这笔订单，罗罗公司将有机会拿下未来15年中国4万亿航空发动机市场，一举扭转其在疫情期间的亏损状态。有意思的是，为了成功和我国达成合作，罗罗公司主动降低姿态，表示愿意在我国组建合资公司，装配柴油发电机组。

除去罗罗公司之外，美国的通用电气公司也在争夺我国庞大的航发市场，通用电气高层甚至表示，希望为我国“贡献力量”。不过，通用电气公司的处境要比罗罗公司好很多。据印度《经济时报》消息，通用电气公司将为印度“光辉”战斗机提供100台发动机，订单价值高达7亿美元。不知道有了这笔收入的通用电气公司，会不会有更充足的底气和罗罗公司竞争我国市场。

其实，不管是罗罗公司还是通用电气公司，又或者是否会出现其他的航空公司加入竞争，我们都应该意识到只有自身强大才是真正的强大，如今我国正在航空发动机领域获得突破，未来一定会在国际市场上夺取一席之地。