全球只有我国敢接？300亿大工程吓退20多国，完工后印度气恼不已

据环球网报道称，中国走到哪里，西方就跟到哪里，现如今，西方一直在模仿我国两大做法，一是国内产业政策，另一个则是基础建设项目，而值得一提的是，美国在此之前一直将其称为扩大影响力的手段。不论怎样，即使是西方也不能否认，我国的确在这两大领域获得了不少成就，所以我们暂时就将模仿视为真诚的恭维吧。

而就在这条报道出来之前，一座创下纪录的大桥也完工了，被当地人誉为“梦想之桥”，而这座坐落于孟加拉国的帕德玛大桥建造者正是我国，令人讶异的是，消息一出印度表现得相当气恼，那帕德玛大桥究竟和印度有何关系？

首先我们来了解一下孟加拉国，他们被世人贴上的两大标签一个是穷，另一个便是河流多，别看有些地区之间只隔了一条河，但要想抵达对面就不得不走几十公里的路，所以，政府一口气拿出近300亿向全世界招标，试图在国内打造一座大桥。按照计划，该桥长度只有6公里，无疑是一笔诱人的订单，一时间超过20个各地建筑公司抛出橄榄枝，可是，在考察当地情况后却又相继宣布退出。

难不成真有这么难？相关专家表示，第一个面对的问题是河水治理问题，由于居民环保意识不强，导致河水中沉淀了大量垃圾，若是不清理很难在河面上搭桥，若是清理，又意味着需要面临超过1亿立方米的清理工作。而这通过人力还能够解决，最大的难处却在于很难让河水在开工后停运，当地居民不可能因此而放弃工作，再加上隔三差五的大暴雨，这些建筑公司便将其视为不可能完成的工程。

唯独我国留到了最后，并自信地接下这项工程，在处理第一个问题时想出奇招，工程队直接将120米的钢管嵌入泥土中，而后灌入大量水泥，这样一来桩基就打稳了。之后，再将国内最新减水剂和增稠剂放入混凝土中，增强其耐性，提升质量，最后，又专门研制了一款特殊油漆，具备耐高温的优势，足以应对当地潮湿高温天气，避免大桥生锈。

就这样，我国顺利建造起这座帕德玛大桥，直接连通周边20多个区，GDP直线上升，也进一步增强了我国在南亚地区的影响力，而这无疑会对印度称霸南亚计划造成影响，也正是因为如此，他们看到大桥完工后感到气恼不已。