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电池修复几个要点:
1.电瓶极板硫化是电瓶故障,修复硫化是修理电瓶是必须的!可是只是去硫化修复根本不能修复电瓶。
2.机器设备固然重要,但技术和认为操作是关键,机器设备的先进与发展与操作的关系是密不可分的,好的机器操作方便简单,易学易懂是前提,达到宣传的指标才是好的机器。
3.以人为本,技术是关键。
4.理论固然重要,可是现实就是现实,修好电瓶才是真的。
5.不要以技术理论和学历证明,想发言的要有实践经验。
启动型电池比较容易拆卸,电解液也比较容易更换,可修复的可能性远远大于密封电池。
但是,汽车启动电池的应用环境不好,调节器千差万别,对电池充放电的控制液千差万别。
一些小型车的电池在发动机盖内部,要经受比室外温度高的多的高温,一些电池装在大箱下部,要经受-40℃~60温度的环境温度的考核。
所以严酷的环境、频繁的启动都对电池形成不同的损伤,还有一些电池制造商粗制滥造,次品电池充斥市场。
所以失效模式离散性液很大,中国第一个军界的电池修复报告就是汽车启动电池的,是99年的,目前还有一些大功率的保护器还是使用在军界。
欢迎对汽车启动电池发表自己的修复和失效判断的经验。
页面更新:2024-04-24
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