有一部分消费者，在购买了汽车后，很多时间闲置在家里，平时出门还是骑着电动车，坐公交车，这让没有车的人很不解，一问之下，车主大吐苦水，直呼后悔买车，这种情况在农村尤为多见，这是为什么呢，今天我们就从经济学的角度来讨论一下这个问题。

第一个原因，认识不足，低估养车成本，负担不起

当我们没有买车的时候，对于养车成本的认识，就是一公里多少钱，算算油价，再算算一年跑的公里数，油价5.75元一升，看到网上说油耗8升百公里，算算自己一年大概跑1万公里，油钱4600元，平均每个月383元。想到自己每个月工资有3000，觉得完全不是问题，买！

买回来后，不出半年，就后悔了，发现完全不是那么回事，除了加油，还有保养、维修、保险，到二手车商问了一下，卖的话，要亏两三万，才知道原来还有一个折旧费。算一算，一年要两万块多钱，而自己一个月只有3000元的收入，这个时候才发现养不起。

第二个原因，为了面子，购买超出能力范围的车，超预算购车

中国的平均收入比较低，在一些地区，尤其是三五线城市的农村地区，车不仅仅是代步，还被人们认为是面子的象征，物以稀为贵，就好比三十年前的摩托车。大家都没车，你有，大家都有车，你的更豪华。于是在自己的能力范围外买车，最后养车压力大，偷偷流泪。

第三个原因，对出行有过高期望，买车后发现用车太少

有一些出行需求不是很多的消费者，平时上班非常近，也就几公里，或者就在村里转一转，想着买了车出去玩玩。结果发现买回来后，发现一年就开两三千公里，而保险、折旧、停车费这些都是必须要有的，发现综合下来，每公里的成本，比打出租车还贵。

这就是出行需求与用车成本不匹配，导致每公里出行成本过高。

第四个原因，没有准确认识油耗，发现开不起。

买车的时候，明明上面标着8L/百公里，贴在前挡风玻璃上，销售人员也说我们这个车很省油，怎么到了自己家里，就开到了11L/百公里。这是把工信部油耗和实际油耗混淆，销售人员肯定不会说汽车费油。

网友说这个车8L/百公里，怎么我开就是11L/百公里，这是没有认识到驾驶水平、道路条件等因素对油耗的影响，同一个车，不同的情况下，会有不同的油耗。

在这种情况下，就会出现舍不得开的情况，尽量骑电动车出门，实在比较远，就出车。

第五个原因，没有考虑出行需求，车型不匹配。

很多消费者，特别是女性消费者，就看外观，要求大，要求漂亮，而不注重其他方面，在实际使用后，才发现不合适。

买的时候只图大气，结果发现停车不方便，油耗高。

买的时候只看运动性能，结果发现后排坐人很挤，带父母出门游玩时不舒服。

各种情况都有，买车时应综合考虑自己的用车需求，再来选择车型。

第六个原因，对汽车带来的生活改善期望过高

人最期望的，就是从无到有，没买之前，梦想着有车多好。买车后，发现就那么一回事，过高的心理期望，带来失望。

这就好比出门见网友，见之前想象对方有多漂亮，见到后大多数情况都是失望的。

不要对汽车带来的改善有过高的期望值，它只是一个交通工具，现在交通工具的选择多样，短途可以选择摩托、公交、地铁，长途可以选择高铁、飞机。汽车并不是必须品，只是起到锦上添花的作用。

买车之前想清楚，对于自己的出行需求，经济能力，汽车的使用成本，汽车带来的生活水平的改善，有一个正确的认识，否则就可能出现买完就后悔的情况，不要冲动消费。