强硬的美国政府或已批准向华为出售汽车芯片 华为：我不怕你不批准

根据路透社的消息，两位知情人士表示，美国政府已经批准了价值数亿美元的许可证申请，允许被列入黑名单的电信公司华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片。华为一直受到特朗普政府对其网络设备和智能手机业务中使用的芯片和其他组件销售的贸易限制的阻碍。拜登政府一直在加强对华为出口的强硬路线，拒绝向华为出售用于5g设备或与5g设备配套使用的芯片。对此，华为方面表示正在核实确认信息。

消息一出，令很多网友大为惊叹，为什么一向强硬的美国政府，这次要自己打脸，批准这项申请。美国对华为的手机芯片禁令，实际上对华为造成了巨大的损失，华为手机销量呈现断崖式的下跌，市场份额被其他品牌吃掉，要知道的是，在2019年的时候，华为的智能手机市场占有率位居世界第二，一年出货2亿多台。但是随着美国的一纸禁令，之前的努力都付之东流。

不过华为人并没有因此跌倒,根据2020年的财报显示，营业收入同比增加3.8%，利润同比增加3.2%，虽然相比以前的增长速度而言大为下降，但至少没有开倒车。美国政府限制手机业务，那就发展不限制的业务，于是华为开始踏入汽车零部件供应市场。

或许有人认为，美国限制对华为的手机芯片出口，对于本土的芯片企业影响巨大，会造成高额的损失，美国是杀敌一千，自伤八百。其实带来的影响很小，这个道理很简单，华为手机的市场份额，被小米等企业吃掉了。对于高通等公司而言，华为的订单没了，但是小米的订单会增多，所以影响几乎没有。

但是汽车芯片不同，美国没有绝对的垄断地位，汽车芯片相对于手机芯片，构造相对简单一些，德国、日本等国家都可以生产汽车芯片。况且美国刚发布了一项雄心勃勃的计划，投资500多亿美元在汽车芯片领域，以应对芯片短缺的问题。中国是一个巨大的市场，美国不可能放弃这个市场，所以当汽车芯片生产厂家向商务部门批准后，是不好拒绝的。虽然金额不大，仅仅只有数亿美元，但这何尝不是华为的一次试探，美国不卖，就到其他国家买。一旦美国政府批准，以后的交易金额就是数十亿美元了。

对于此项批准，也有官员反对，参议员马可·卢比奥（Marco Rubio）称此举是“拜登总统未能保护美国经济和国家安全的又一个例子”。从这里我们可以看出，美国政府出发点就是一切唯利益至上，打脸也是经常有的事。

实际上，华为已经与北汽集团等多家国内汽车生产企业签订了合作协议，不管美国政府是否批准，都不能阻挡华为进军汽车零部件市场的步伐。华为将在新的市场领域，创造出更大的辉煌。