新款速腾现身，前脸换新标变化大，引入国内还用老款1.4T？

当前国内轿车市场，头部流量被几大合资车牢牢把持，我们看看7月份表现，日产轩逸超3万辆，丰田卡罗拉也超3万辆，德系速腾和朗逸同样有着亮眼成绩。当然了，国产轿车也并非一无是处，秦PLUS、帝豪以及逸动等，同样能挤进销量排行榜前列，不过数量上还是合资品牌较多。

大众速腾到了改款时期，前段时间国内还曾曝出轻伪装路试车，现在该新车正式公布了，不过是海外，随着新速腾的出现，国内轿车市场或迎来大变动。海外新款速腾的新表现在外观，表现在动力，可以看到，新车换装新标，进气格栅和前后包围同样有所调整，搭配新轮毂等，整车气质要比现款更运动时尚。

内饰部分调整力度不大，主要升级表现在换装全新造型方向盘，还是浓浓大众味道的工作台。不过动力总成换了，据悉海外新车将搭载全新EA211 1.5T发动机，取代老款1.4T动力，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米。不过合资车往往在引入新车时，会根据国内情况作出一定调整，所以国内新速腾或有另一种表现。

从国内曝光的新速腾路试车来看，这个新跟海外速腾的新不一样，前者更多表现在内饰部分。国内新速腾前脸变动幅度不大，仍保留了大量镀铬饰件，看上去还是那副经典“套娃脸”。新车尾部尾灯灯腔有所调整，而且向上翘起的小鸭尾翼，增添了几分运动感。

国内新速腾内饰发生较大变动，其中主要亮点集中在这块悬浮式中控屏，一汽大众的想法很简单，紧跟当前造车趋势，既然都喜欢大屏那就安排。值得一提的是，车机系统或也紧跟升级，智能化方面值得期待。动力上大概率会延续现款1.2T/1.4T选择，提供干式7速双离合以及5速手动变速箱，最新1.5T涡轮机确实不错，但引入国内需要时间。

作为老对手，本田思域同样面临改变，而且这次改款力度相当大，舍弃了部分运动元素，加强家用属性。新思域最快年度前上市，新速腾相信也不会拖太久，大家觉得这次新速腾归来，能对当前局面造成一定冲击吗？