(本文翻译自InsideEVs在2021年6月4日文章:Fiat To Change Radically Into Electric-Only Brand In 2025-2030)
至少在欧洲市场,菲亚特将在10年内完全转向电动车。菲亚特首席执行官兼Stellantis集团公司首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier François) 今天暗示了该品牌的根本性变革。
“如今,我们面临新的局面,它(菲亚特)有一个新的使命——也是我们的使命——为所有人创造可持续的出行方式。随着电池成本的下降,我们有责任将成本不超过内燃机的电动汽车推向市场,越快越好。我们正在探索所有可持续移动领域:这是我们最伟大的项目。在 2025 年到 2030 年之间,我们的产品阵容将逐渐变成纯电动的。这将是菲亚特的一个巨变。”
这一意大利品牌打算在 2025-2030 年逐步成为全电动品牌,这意味着转型将在2025年之后开始加速。
菲亚特已经宣布,到2021年底,其60%的产品线将实现电动化,但是,现在菲亚特的目标变成100%的电动化。
我们对它的新目标并不感到惊讶,特别是因为菲亚特主要专注于欧洲市场和小型汽车。在多年忽视电动车市场之后,该公司已经是慢人一拍。
最近推出的新一代菲亚特500只提供了纯电动汽车车型。仍在销售的纯内燃机和混合动力版本都基于上一代车型,只要有市场需求还会继续生产。而2019年日内瓦车展上展出的Fiat Centoventi Concept则预示菲亚特下一款电动车可能是Fiat Panda电动车。
菲亚特以及Stellantis集团的电动化计划的主要内容之一是给其旗下的所有品牌开发电动车专用平台。我们猜测,菲亚特是否能及时有效地的开发新的全球化平台,是其能否在 2025-2030 年转型的关键因素。
另一个关键因素是电池供应。据传,菲亚特有望在意大利建造一家新的电池工厂,以支持其电动车制造的需求。
图|网络及相关截图
文|蚊蚊 编译
页面更新:2024-03-15
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