全新丰田RAV4荣放，深度试驾5天感受

车辆状态：全新丰田RAV4荣放 2.0L CVT两驱舒适版

行驶里程： 1200公里 （5天从0-1200）

3天平均油耗： 9.2 L/100km

它的车身长4600mm，而轴距竟然达到2660mm

【油耗】

荣放的2.0排量的车，测试期间这5天，油耗还是很省的，由于设计定位也考虑了城市路况，在变速箱和发动机上厂家调教的很好，在保证动力的同时，油耗还是不错的。我的用车基本上市内多一些，市内由于路况不好，经常堵车，再加上今年夏天温度比较高，需要经常打空调，油耗都比平时要高，到目前为止，我的综合油耗控制在8.2升，我想如果多跑跑长途为止，我的综合油耗控制在8.2升，我想如果多跑跑长途，油耗还会降一些的。

【空间】

它的空间真是很宽敞，自驾方便出行，如果一家5口出门旅行，荣放的空间绝对不会让你失望的。宽大的后备箱可以放下你出行的任何物品。

前排后排及后备箱都很宽敞。

它的空间是继承了家族的设计优点，看似不大的车身下，隐藏了一个超大的空间。前排空间宽敞，视野好，一点压抑局促的感觉都没有。后排的成员，如果你不是特别高的身高，后排的空间对于你来说也绝对够用，如果你想要，你都可以半躺了。坐3个成年人一点都不挤。再有，后排座椅支持按比例放倒

【外观】

新款的荣放变化最大的就是它的前脸，整体设计的前卫新潮，大灯和栅格及徽标组成了更富动感的效果，离远瞅，有如一只展翅的海燕。大灯更加犀利。尾部采用了LED组合灯饰，增加了层次感，后尾部给人的感觉更加圆润性感。侧身的更加的腰线修长。荣放的外观给我的感觉就是运动时尚。更符合时代潮流，也可以说是超前。

【动力】

荣放的2.0排量自然吸气的车，整体动力还是够用的，由于新款荣放采用了8速模拟变速箱和2.0排量的VVTI发动机，动力输出迅速，爆发力强，特别在红灯变绿灯时，稍稍给油，动力响应积极，会给你一种推背的小惊喜。同时在高速上，它的动力也不弱，加速线性感好，动力输出迅猛而且平顺，超车一点问题也没有

【操控】

它的带电子助力的方向盘指向精准，没有虚位，整个方向盘表现更加稳，这对新手是至关重要的，太灵活对行车安全是不利的。它的刹车也比较灵敏，响应积极，

表现前段偏软，后段偏硬的特点，不会产生刹不住车的错觉。再有荣放的底盘扎实，对一些小的坑洼路面过滤性还是比较不错的，但对于大的坑洼路面，由于设计悬架偏硬，舒适度会大大降低。

【舒适性】

荣放舒适度可以说中等。座椅软硬适中，包裹性强，腰部支撑也很符合人体生理，长时间久坐，也不会累。动力输出上表现平顺，没有一丝顿挫感。大大提升了它的舒适性。要说美中不足的就是后排没有单独的空调出风口，后排的舒适度会大大降低，厂家应该多考虑考虑在后续新款车型中加装。毕竟也用了几个钱。

【内饰】

荣放的内饰颜色搭配合理，大气。在中控及门把手部分都做成了缝线的皮革特效，档次提升明显，中控大屏高端，科技感十足，我比较喜欢车载蓝牙，和我手机可以很好的互通，这样就解决了开车打电话的难题。前排在空间设计也是比较多样性的，手刹的杯架，设计的就很好很多，中控对应副驾驶的部分还有一个很好的储物小空间，平时放个东西或矿泉水等等，都很实用。

全景摄像头

【性价比】

在这个价位，和同级别的车比，它的配置还是很高的，车身稳定系统及上坡辅助等等功能都有配备，特别是360度全景摄像头。再有它的超低油耗，皮实耐用，都是它的亮点。我比较喜欢无钥匙进入，真的很方便。

【这款车的缺点】

现在还在用机械手刹，而应该标配电子手刹，毕竟也用不了几个钱，我想厂家应该好好考虑一下，毕竟是提升整个品质的事。马上更新换代了，这一点应该能改了吧。