为什么卡扎菲的私人飞机在法国机场积沉

2011年8月的黎波里国际机场的照片已经成为穆阿迈尔·卡扎菲政权倒台的标志性标志，这位独裁者以铁腕手段统治利比亚长达40多年。叛军刚刚控制了该国的机场，并夺取了一个重要战利品。虽然利比亚被推翻的领导人卡扎菲本人将在几周后被叛军杀害，但他们已经控制了卡扎菲最华丽的权力象征之一。

这架四引擎的空客A340-200飞机机身上布满了子弹和弹片，但内部仍然完好无损。外国记者很快就被邀请到飞机上亲眼看看。利比亚总统专机最里面的房间一个接一个地暴露出他们的秘密:热水浴缸、私人电影院、布满镜子的主卧室等等。当时，这些房间已经被手持卡拉什尼科夫冲锋枪的反对派民兵占领。

尽管从外表上看，这架飞机就像是利比亚航空公司的另一架飞机，但这架装备华丽的飞机是卡扎菲自己的飞行宫殿。

改装,回收,重新?

这架豪华总统专机的命运很快让利比亚新政权陷入了两难境地:这架飞机与利比亚已故独裁者的暴行联系如此紧密，该怎么办?一个选择是取消它的VIP内饰，把它变成一架普通客机。毕竟，这正是突尼斯总统宰因·阿比丁·本·阿里的A340总统的遭遇，他也在2011年震撼阿拉伯世界的革命浪潮中被赶下台。在这种情况下，飞机被卖给了土耳其航空公司。

卡扎菲的飞机不是这样的，但有一件事是明确的:无论它的最终用途是什么，飞机都需要广泛和彻底的改装。这就是为什么在2012年，这架注册为5A-ONE的前总统飞机被空运到EAS (目前为比航技术公司)的设施，这是一家航空维修公司，也是总部位于法国南部佩皮尼昂的法航分包商。

与2011年在的黎波里机场交火中被击落的其他飞机不同，卡扎菲的A340飞机仍然适合飞行。不过，飞机在机场战斗中遭受的损坏非常严重，在飞往法国的900英里航程中，飞机不得不以正常巡航高度的三分之一飞行，起落架根本无法收回。

诉讼和争议

一到法国，飞机就被修理和重新喷漆。为了纪念1999年9月9日成立非洲联盟的决议，古老的“9999”号衣很快就消失了，取而代之的是悬挂着利比亚国旗的新号衣。到2013年，这架飞机准备再次起飞，但它没有进入商业服务，而是被利比亚政府保留供自己使用。这是一次短暂的访问，因为随着利比亚安全局势的恶化，到2014年3月，5a - 1又回到了佩皮尼昂。

不过，这次飞机抵达法国标志着一场国际司法纠纷的开始，这场纠纷使卡扎菲的空客飞机一直停飞到今天。无论这架飞机走到哪里，诉讼和争议似乎都会跟着它。它于1996年首次交付给文莱苏丹的花花公子哥哥杰弗里·博尔基亚王子。据称，哈里王子花了2.5亿美元定制这款车，不到四年后便将其出售，当时他卷入了与家人就国家资金使用问题的司法纠纷中。

飞机被瓦利德•本•塔拉尔王子然后抢购,一位著名的亿万富翁商人和沙特阿拉伯皇室的成员,他们似乎有一个倾向大型豪华飞机(据报道,早在2007年,他下令A380商务飞机,空中客车公司的VIP版的超大型客机,最终没有了)。但是，不久之后，A340又回到了市场上，在这一点上卡扎菲进入了画面。这位利比亚领导人最终在2006年以1.2亿美元的价格收购了它。

这笔交易导致一名名叫达阿德·沙拉布的约旦女商人在英国起诉瓦利德王子，称她因在交易中充当中间人而被欠钱。2013年，伦敦一家法院做出了有利于她的判决，命令沙特阿拉伯向她支付1000万美元外加利息。这是与这架飞机有关的几起备受瞩目的法律案件中的第一起。

在交火中

在卡扎菲买下空客的同一年，利比亚政府与总部位于科威特的哈拉菲集团签署了一项协议，在的黎波里附近的塔朱拉开发一个海滨度假胜地。没过多久，这一协议就开始变味，2010年，利比亚方面取消了这一协议。

作为回应，这家科威特集团向开罗的一家国际仲裁法庭起诉了利比亚。2013年，根据对该项目潜在回报的估计，如果该项目继续进行，利比亚法庭判给该公司9.3亿美元的损害赔偿金。这只是发生在多个司法管辖区的复杂法律纠纷的第一件事，至今仍在继续。卡扎菲的总统专机再次在交火中被抓获——只是这次是合法的而不是字面意义上的。

AlK集团也在法国起诉了利比亚政府，所以当A340降落在佩皮尼昂时，他们试图将其扣押。然而，2015年，法国当地法院裁定，当时据称市值约6000万美元的这架飞机属于一个主权国家，因此在这种性质的索赔中享有豁免权。原告提起了上诉，随着案件逐渐进入法国法律体系，这位前总统的飞机也开始累积其他种类的责任。

到2016年，法航的维护、维修和改装费用已经上升到近300万欧元，这使得法航也参与了司法程序，给案件增加了一层额外的复杂性。从那以后，这个数字很可能还会上升，而且这也是在这样一个背景下发生的:耗油的四引擎飞机的市场价值大幅下降，比如有25年历史的利比亚A340。

然而，这架飞机似乎仍在被维护和照顾。2020年末，当地的观测者观察到它的引擎开始启动，这是长期储存飞机的常规程序，但仍然适合飞行。在这个阶段，还很难说这架后来被称为“卡扎菲战机”的飞机的未来会怎样。

巧合的是，这并不是唯一一架长期居住在佩皮尼昂的总统专机。另外两架分别属于贝宁和毛里塔尼亚政府的波音727型非洲总统专机也长期存放在法国加泰罗尼亚机场。

最近，在2021年1月，另一架总统空客A340也访问了同样的设施进行维护。不过，法国总统埃马纽埃尔·马克龙使用过的这条路，预计不会在鲁西永的葡萄园中停留太久。