老车主抛弃了迈腾，选择亚洲龙双擎 2.5L混动版本的理由

工作需要亚洲龙的这种气场，低调又不失商务气息，车子开着不错相当省油，当初购买这款混动车型主要也是因混动系统会比2.5L自然吸气的燃油经济性好一些，其实也试驾了自吸版本的亚洲龙2.5L也非常喜欢，但是在市区跑得多一些等待红灯的时间较多，之前开的汽油版的老迈腾节油启停开着时车子咔咔的来回打火我怕伤车，关了吧又贼啦啦费油，以此再三考虑还是选择了这台亚洲龙混动版本。车子开到现在我的平均油耗基本上都保持在5L/100KM左右,有时多一点点,这台亚洲龙混动确实比之前的1.8T老迈腾省好多油,这回我再也不用听我那老迈腾咔咔的节油启停声了。

混动版本特有的标识很帅气

车头商务气息浓厚

后视镜

后排出风口，车载有电源接口

方向盘的丰田logo

车身线条优美

外型是我对这台亚洲龙混动最满意的点，蓝色的混动标志很惹人爱,外观远远地上看过去,它的造型给人的感觉非常稳重大方样且上档次,有高级商务级轿车的范,开着及乘坐感受方面也还算不错空间阔绰，隔音效果也不错。虽然类似于掀背式轿跑的流线设计,后排头部空间依旧很宽裕，不像有些车型对于后排乘客的头部空间有一定的侵占,坐在这台亚洲龙的后排如果身体坐直的话,头部空间剩余很充裕。

整车设计线条颇具考究

扶手箱宽大

最不满意：不满意的地方首先就是我这台双擎版的亚洲龙虽然省油，但是它的悬架与2.5L汽油版本的有所不同，整体的行驶品质不如2.L自然吸气的，如果是一样的AVS自适应可变悬架就好了。