瑞虎8 PLUS 也算是给新车增加了另一种味道

在不久前巧妙装扮成欧宝 Grandland X的大众 ID.4原型车才在瑞典进行测试时被海外媒体拍到。虽然原先备受关注的车坛盛事2020年日内瓦车展已经因为受新冠肺炎的影响而取消，但是大众仍旧在陆续释出途锐R与高尔夫GTD、高尔夫GTI信息后首次对外揭开了备受关注的ID.4神秘面纱。

从官图可以看出，新车采用了大众最新的纯电车型家族式设计，封闭的前格栅、圆润顺滑的大灯组轮廓、贯穿的日间行车灯和扁平的新Logo等元素都使得新车拥有了极强的辨识度。另外，前保险杠的造型很有力量感，也算是给新车增加了另一种味道。

ID.4的车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距2765mm。新车的侧面造型十分性感，得益于溜背和跨界风格的设计，再配合短前后悬的设计让整车的运动感也增加了很多。

尾部方面稍显平庸，其中最大的亮点就是和车头遥相呼应的贯穿式尾灯，除此之外就是很普通的设计了。

海外版大众ID.4将会搭载两个电动机驱动车辆行驶，综合马力302Ps，续航在WLTP测试标准下为500公里。

至于国产版大众ID.4，参考之前的申报信息，它将会提供后驱版和四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306Ps），峰值扭矩450N·m。续航方面，国产版大众ID.4采用源自宁德时代的三元锂电池，在NEDC工况下综合续航达到555公里。

作为特别版车型，新车采用的是双门四座+短轴距的设计。不难看出，致敬2020版的BJ40将主打硬派越野的路线。据悉，新车搭载2.0T发动机，最大功率224Ps，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。新车全系搭载分时四驱系统，车主可根据需求进行驱动形式的切换，高配车型上还将搭载前后差速锁以应对更多的极限需求。

值得一提的是，新车上市后它将成为同级中唯一的短轴硬派越野车型。

特别版车型的整体外观设计和在售的BJ40系列车型并无太大差异，同样是使用了经典的五孔样式进气格栅。前包围下部带有粗壮的银色装饰件，使得新车在视觉上十分狂野。

新车内饰方面进行了数组华革命，融入大量数字化元素，紧跟时代发展。

第八代高尔夫GTI搭载一台功率为180kW（245马力）的2.0升涡轮增压直喷发动机，最大扭矩达370牛·米，标配6速手动变速箱，并提供7速双离合DSG自动变速箱可选。