一汽丰田亚洲龙TNGA架构，B+级轿车完胜同级

一汽丰田亚洲龙是基于丰田TNGA架构打造，定位为B+级轿车，而这款车的竞争对手定位B级车，堪称降维对标了。如今，亚洲龙已经上市有段时间，在大街上已然成为了大众常见车型，并且有了很高的认知度和影响力，下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧！

亚洲龙时尚运动的外观表现

在外观表现方面，亚洲龙长宽高分别为4975/1850/1440mm，轴距2870mm。新车相比老款车型而言变得更加低矮，A柱的倾角更大，车身线条也更加趋于平缓流畅。而海外版车型根据不同动力，推出两种不同的外观造型，普通版车型的前格栅内部由黑色网格装饰，混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横向饰条设计，车尾的造型同样颇具看点，细节设计很用心，贯穿式的尾灯、双边共四出的排气布局和扰流板都很好地提升了新车的运动气质。

亚洲龙强悍的动力表现

一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

亚洲龙车型的稳定性表现

新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。对于新款亚洲龙来说，无论是燃油经济性，还是驾驶的行驶品质，混动车型都是遥遥领先同级的车型。

如果你也对这款内外兼修的丰田亚洲龙感兴趣，那么一定要来试驾体验一番，相信你一定会被这款车实力圈粉，赶快前来打卡吧！