蔚来EC6试驾体验，新能源电动车的全新体验

当时选车的时候，新能源车都试驾过，理想蔚来特斯拉小鹏，原本是打算买特斯拉model3，但是由于最近特斯拉出事挺多，并且内饰的做工真的是很脆，没有什么高级感。而且其他的新能源汽车看起来感觉高级感没有那么足，于是就选了蔚来ec6。而且换电服务，加上海底捞一样的服务，真的非常打动人。溜背加低趴的造型不用多说，就是超级帅。而且空气悬架，随时在路上调节车身的高低，简直是炫酷。轮毂我是加钱选装了这种多辐条，感觉看上去还挺复古。但是在试驾当中还是这一款——蔚来EC6更打动我。

这一次，试驾的是蔚来EC6，这也是这台蔚来EC6落地以来完成的最完美的一次城市周边游试驾之旅。试驾路线是从重庆来福士前往武隆仙女山，然后今日再返程，单程200公里左右。对于搭载着100千瓦时电池组的蔚来车型，这点路程试驾的重点显然已不再是测试续航了，而是毫无里程担忧地感受这台车的驾驶感受。

动力上有三档可以选加速分别标注的是4．5秒6．9秒和9．9秒，我一般会使用4．5秒这个档，因为一脚油门下去，推背感简直太强了。整车的操控，对于2．7吨的车重来说是非常不错的悬架的刚度可以有三种，一个是较软，一个是标准还有一个是较硬。对于转向的时候，车身的一个姿态控制还是非常不错的。油耗方面，电耗方面，我一般开百公里电耗在20度电左右，上班的路上会比较堵的话电话可以开到30，下班路上基本上不到20。平均的话就是20左右的电耗，感觉还是符合预期的。通过试驾发现，蔚来EC6的性价比是非常高的，值得选择。