传IDM大厂齐减产,Q3中/低压MOS再迎一轮涨价潮……

国际电子商情18日讯,有消息人士透露,鉴于8吋产能紧张,英飞凌、安森美等国际IDM大厂已采取行动,削减利薄的消费类低压MOSFET产量,来增加高利润的汽车高压MOSFET产能。预计Q3稍晚些时候,MOSFET将迎来新一轮涨价潮...

传IDM大厂齐减产,Q3中/低压MOS再迎一轮涨价潮……

据电子时报引述供应链人士消息称,因成熟制程产能被汽车供应链占据,目前包括IDM大厂英飞凌(Infineon)、安森美(onsemi)等,国内功率器件大厂如闻泰、士兰微等都开始削减用于消费电子应用的低压MOSFET产量,以便于将部分8吋产能转生产利润丰厚的汽车应用的高压MOSFET。

报道称,IDM大厂卡位高端市场效应下,刺激来自中国大陆和台湾的ODM厂商下单台系MOSFET厂商的意愿,后者订单能见度预计看到2022年。

上述人士透露,目前中国台湾MOSFET大厂,包括富鼎先进(A-Power)、茂达(Anpec)、尼克森半导体、大中积体电路(Sinopower)等,已开始与代工合作伙伴接洽,寻求额外的产能支持,以满足IT客户快速增长的订单。

该人士还称,MOSFET供应商可能将在Q3晚些时候实施新一轮提价,幅度约为10-15%,以反映额外的代工和封装成本,且在代工报价每季都在上升的情况下,不排除Q4进一步提价。

截止发稿,英飞凌、安森美、闻泰、士兰微等厂商均未就上述消息公开置评。

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页面更新:2024-03-03

标签:低压   尼克森   积体电路   能见度   代工   产能   高压   产量   订单   利润   人士   厂商   汽车   国际   电子   科技

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