ofo押金最新进度，这个方法或许是唯一希望

沉寂许久的戴威和OFO再次登上热搜，不过令人失望的是，并没有"起死回生"的小说情节。戴威再次被限制消费，至此，戴威累计被法院限制消费已经接近40次。北大硕士，90后创业领袖，众多光环加身的戴威成为了彻头彻尾的"老赖"，看着曾经的天之骄子如今跌落谷底，也不免令人唏嘘。

对于戴威，ofo，大家都记得他骗了很多人的押金，认为他是个十恶不赦的骗子。确实，在这个以"以成败论英雄"的世界里，戴维确实是失败者，是"老赖"，但他和ofo的故事却远比大家想象中要复杂。

在残酷的资本世界里，容不得半点优柔寡断。比起摩拜的胡阿姨，初出茅庐的戴威还是太嫩了。他的执念，让曾经数亿级流量的"超级独角兽"，成为如今如今无人问津的"老赖"App。戴威生错的时代，如果当时的戴威能更加成熟，那如今他也将会是互联网赛道的传奇人物。

ofo没有输给竞争对手，但它却输给了自己，戴威的决策失误，才是ofo溃败的关键。

斩获数轮融资，烧钱数十亿，当时的戴威是资本市场众星捧月般的存在。在资本的助力下，戴威挥金如土，而自大也使他忽略ofo严重的内部问题。现金流十分依赖押金，并且供应链中还存在非常严重的贪腐问题，据说当时ofo的中层管理一周的"灰色收入"就能买辆特斯拉model X。

当时ofo可以说是内忧外患，但毕竟ofo还是市场中最具实力的统治者，所以向ofo抛出收购橄榄枝的企业也不在少数，当时滴滴就是ofo的收购者之一，其实当时市场竞争已然解决尾声，戴威完全可以套现走人，可自视甚高的他，总是沉浸在改变世界的幻想中，所以婉拒了滴滴的收购邀约。

婉拒滴滴，就已经让资本市场动了"杀心"，而接下来戴威的一系列作死操作，则完全葬送了ofo和自己的前程。

当时已经收到阿里累计30亿投资的ofo，早已被视为阿里系产品，而阿里对于当时ofo的归属权也如囊中之物。但此刻，ofo为了再度拔高用户增长，高调上线微信小程序，这一行为彻底激怒了阿里。在多次协商后，戴威仍固执己见不肯妥协，阿里明白此时的ofo已经彻底失去控制，随即对ofo发起全面收购，但却遭到戴威的拒绝。无奈的阿里只能彻底放手，而同时失去两大靠山，并且完全丧失资金来源的ofo也迎来了灭顶之灾。

ofo欠债数十亿，戴威仍活在改变世界的幻想中，最终受害者是谁，是那上千万的ofo用户！ofo如今已经彻底失去盈利能力，拖欠用户的几十亿也成了烂账。

其实当年戴威完全可以套现离场，却励志改变世界的豪迈志向让他错过了拯救ofo的契机。心疼用户们的血汗钱，但也同样惋惜戴威，是众星捧月的"光环"摧毁了他的一生，如果当时戴威能听进一句劝言，或许今天就是另外一个故事了。

对于ofo和戴威，大家有什么看法呢？