OPPO与蔚来携手，共同研发黑科技！网友：下一步要造车了？

自从华为下场参赛之后，新能源汽车这个“风口”切换了风向，智能造车似乎已经成了新的“飓风口”。

就在上个月末，OPPO也被传出有造车计划，引起了业界不小的反响。因为这是继华为、小米和魅族之后，又一国产手机巨头宣布进军智能汽车领域。

当下，手机行业也“卷”得越来越厉害，面对一窝蜂造车的手机厂商们， OPPO能顶住风暴、站稳脚跟吗？

OPPO携手蔚来研发数字车钥匙

5月24日，OPPO正式宣布与蔚来联合完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作。

此外，OPPO还透露后续将于多家车企和Tier1供应商进行着数字车钥匙领域的深度合作，也就是说未来将会支持更多汽车品牌，让更多OPPO用户做到出门不用携带实体车钥匙的便捷生活。

通过CCC 2.0版本的数字车钥匙，可以使得OPPO用户不用再携带实体的车钥匙产品，只需要通过OPPO手机、手表内的钱包APP就可以完成车辆解锁。

此外，应用内的相关功能将会调用NFC功能，可以快速地解锁汽车和启动汽车等，可以说省去了携带车钥匙的麻烦。

这次双方携手开发和测试数字车钥匙，不仅能给消费者带来更加自由畅快的数字生活体验，也能成为车机互联标准化的重要推动者。

而随着数字车钥匙技术逐步标准化和普及化，未来有一天，实体车钥匙将会像纸币一样，即使不带在身上也能四处远行。

此外，OPPO此次与蔚来合作，也宣告着它已经成为目前安卓阵营首家完成CCC2.0开发的手机厂商。相应的，OPPO钱包也将成为国内首批NFC车钥匙达到CCC2.0标准商用状态的数字生活平台。

在智能生态普及的今天，越来越多汽车厂商开始使用手机解锁方案。不过，这种方案所涵盖的技术对于厂商的要求极高，不仅需要考虑安全性，还要关注兼容泛用性、持续迭代等因素。

OPPO一直以来全球手机销量四大天王之一，拥有雄厚的技术积累，这也是它进行此次合作的底气。

而这次与OPPO合作的汽车厂商蔚来，也是国内电动汽车御三家的领头企业之一，技术和资金储备同样雄厚，与OPPO展开合作，对于提升双方产品质量和知名度都有很大的助力。

下一步会造车吗？

如今，万物互联已经成为数字生活的一大愿景，提升人与手机、IoT、车机的交互是发展必然。

作为一家具有实力的手机品牌，OPPO从来不吝于展示自己对万物互联时代主导地位的野望，而完成手机互联网与车联网的深度融合，则是OPPO在汽车产业的第一个尝试。

虽然没有更多合作细节曝出，但OPPO与蔚来或其他车企的合作肯定不止这些。未来，它在汽车领域势必还有更多动作。只是，它会像网友们预测的那样“下一步要开始造车”吗？

近两年，多家手机、家电等厂商纷纷转向汽车赛道，如华为以及近期切入的小米、创维、美的、百度等。

而各家切入的方式和战略各不相同，但总体已经分为两个阵营，即整车制造的一方，以及不造车的解决方案提供方。

其实，对于是否要造车，OPPO早有思虑。其创始人兼首席执行官陈明永就曾表示：“我一直在思考做汽车这件事情……如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车，但目前而言还没有这个可能。”

一年半时间过去，“这个可能”或许已经提前改变。单纯从在车联网的合作布局看，OPPO显然已经进入汽车行业，且已经聚焦智能网联领域。

根据目前爆料出的信息推测， OPPO已经选择了跟华为相似的道路，也就是主抓智能车机系统，成为汽车厂商供应链的一环。

而不参与造车的好处就在于，前期需要投入的研发成本比较低，所承受的风险也比较低。毕竟现在是家高科技企业都想插手造车，这么多品牌估计最终要倒下不少。

与其跨行进入不熟悉的领域，倒不如选择与其他车企合作共赢，充分利用自己在智能系统方面的优势。

未来，OPPO的造车之路会怎么走，让我们拭目以待。